ZT 途锐、X5、奔驰、英菲尼迪进藏统统趴下，QQ继续前进
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ZT 途锐、X5、奔驰、英菲尼迪进藏统统趴下，QQ继续前进
本帖最后由 青柳飘丝 于 2009-9-1 11:09 编辑
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! ?2 ]1 u. {9 G* }3 L5 C1 |刚在一个博客里面看到的
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7 G) L$ J4 N) k1。一帮自行车发烧友去青海湖骑车，顺便进藏的谋划，终于在7月中旬付诸实施：/ Z+ z' ~, i1 z5 @* e
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2。大众途锐豪华SUV3.6，其大气沉稳的驾驶感觉，让人充满豪迈之情：+ `0 n- z! X, |% K# d
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3。日本英菲尼迪EX35SUV，其独特的运动特质让我过足了驾驶瘾：
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4。保时捷卡宴Turbo4.8，一踩油门就有飞起来的感觉：
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8 [( q! R5 A y: ]1 U9 Y% @5。宝马X5，虽然油门有点肉，但是山地机动性能还是不错的：
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" m( l3 Q6 E7 r! D# L3 k6.奔驰SUV/GLK 350 4MATIC/ H+ |1 F$ N: p$ T0 X5 w9 L
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4 b8 j8 s8 P; t" B; u8 i& l, L7。车队浩浩荡荡开到青海湖，一帮自行车车友也过足了在3300米高原骑自行车的瘾头：
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; D* _8 j& Q2 [, s6 S8。下榻鸟岛宾馆之后，做进藏前的准备： E+ t5 o$ Z% `; }9 Z8 S- Z
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9。大伙决定从南线进藏，车队准备了车载电台，每辆车都有手持对讲机：
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2#
发表于 2009-9-1 11:06
| 只看该作者
本帖最后由 青柳飘丝 于 2009-9-1 11:09 编辑
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车队出发后，大约走了1000公里，车队过了玉树。前方传来消息，听说玉树国道塌方，车队被迫改走县道，走上了真正意义上的排骨路，还有麦当劳路。所谓麦当劳路，就是除了车轱辘走的地方低，其余的地方都高，常常擦底盘。幸而都是四驱车，底盘可以升高，但是还是常常从车底传来响声。& B6 K0 o2 Q+ R( r6 J9 L
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不幸的事情发生了，途锐抛锚，原因是刹车灯亮了，后来更多的仪表灯乱闪，彻底趴下。后来4S店派车拖回成都，检查之后就是一根仪表盘的线松了，接好之后一切恢复正常，让人哭笑不得。( I3 I4 e( L9 b
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其余的车子胆战心惊地前进，不久随车携带的97号油耗尽了，找不到97号油，所有的车子被迫到一家疑似黑油站加了93号油。奔驰公司的工程师怎么也想不到，中国的排骨路是那样的厉害，到类乌齐的100公里路，车队走了8小时。奔驰350突然趴下，原因是前轴承有异常响声，两辆车子陪伴奔驰在路上又冷又饿过了一夜，最后拖回去检查的结果是轴承碎裂。
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* P/ w! H/ ~7 {) O, F前方城市昌都派车来接应，剩下的车子好不容易到达昌都。修整一天之后，租车继续进藏。第二天准备出发，英菲尼迪再也打不着火，经过诊断怀疑，是因为加了93号汽油所致，最后拖回西安处理，检查结果是油路严重堵塞。
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宝马X5还能动，但是上一个宾馆的小斜坡都没有劲儿，要人推才能上去。于是宣布宝马X5拖回去再说。检查结果也是油路严重堵塞，光是更换油路系统就花了8000多。
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& m( ?1 {9 e9 I, M* Y- H, n最后租了一辆面包车，一辆陆地巡洋舰，继续前往拉萨。路上，大伙看到一个从川藏线进藏的车队，大约有10辆车子，其中有富康，有桑塔纳，有捷达，有人说好像还有QQ，车队浩浩荡荡，得意洋洋，向他们招手致意，把所有的人气得眼冒绿光。0 t5 w9 r p: c+ b
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2 }3 k; @: J& }0 l/ P博客地址 http://blog.sina.com.cn/s/blog_4c0cb3a00100eejq.html |
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