爱的伤痕

估计北京做不到  真要是实行单双号了 问题就打了4 ]) \8 ], E" g: |( `7 U* M+ m
现在是奥运期间 有这个理由 大家算支持
" [/ X0 v4 P: y2 f: i. t如果真实行单双号了 比如我周末回个老家 往常周六开车回去 周日回来 改成单双我还回不去了
- A8 z8 _. D0 w, x那北京还修这么多高速 这么多道路干啥啊 都骑自行车得了4 f7 i3 I" l9 i2 u5 _0 A9 Z
意淫下：我觉得可以这样 减少1/10的车 就是日子的尾数对应车的尾数不让上路 呵呵 那31号和1号 尾号1的兄弟倒霉了

爱的伤痕

其实就是调查而已 没太大实际作用 真要是专家或者政府机构去讨论 我估计至少得讨论个半年以上
, J" Q& {- n( ]2 Q政府更愿意做的事情 不是实行单双号 那样真的会有民愤的 毕竟北京300W辆车呢
8 Z/ v- E) j# ^. x0 P/ |政府其实更愿意做的事情就是尽快实行燃油税
  ~; H, a9 m" S% s, x4 ^8 b油价上去了 限制了一些经常开车的人出行了 而且不必要的因素也会减少

爱的伤痕

其实我说实话 毕竟马路上不必要的公交太多了. C1 E. k8 s! D& `3 j8 Y# ?
不说远的 就说咱们门口的朝阳路 现在基本上快速公交占地 也有10条线 单向行使也有5条线 而快速公交占2个 # x5 H4 c  t8 W" N: N2 G3 o4 p

0 q1 s6 G/ R$ i' J: L4 ?门口的快速公交其什么作用呢？% Z3 o& k1 H- N- `
目前看 根本没有 + o. V% A% W1 B% z! z7 U
1：说行驶路程 比较中庸吧 不过比342 382 364等多几站 但是基本上跟管庄路过的所有车基本上都行驶在一条线上 不过多几站而已5 d# e) S1 V* V2 u
2：车还挺多 资源真的很浪费 车多但是百姓不领情啊 我看很少有人坐他 原来车人多的公交人还是那么多. t' P7 Q3 w5 q" `  P+ c
3：速度起不来 MD 那天给我郁闷坏了 我去小庄 同时来了一个364 和 快速公交 日 居然364基本上跟快速公交一个速度 甚至有的时候还能超过快速公交' a2 e! ~3 ^5 [$ I# K; ~* }7 Y! y
8 m! J% m$ `+ v- l
个人感言：9 V+ Y6 i' ]- b5 \. d9 H
1：大排气量的公交车更污染环境 这就是资源浪费 如果你弄快速公交了 这是这条线上的车应该减少几个 让辅路畅通一下 别所有车基本上都走管庄－－－小庄" M, P$ ?6 t' f3 y. ?5 T/ I: k5 a8 O
2：泱泱大路 10条公交线啊 无情的被快速公交占据4个 真正的效果还没有 真不知道弄他干什么 不是瞎说 就以前的线路 没有快速公交 就把马路扩展到现在 大家不管做什么车 或者开车 都比现在来的爽

爱的伤痕

原帖由 红袖添乱 于 2008-9-6 23:29 发表 ( s1 `$ U5 {' c& E/ V" G* L- x
长期单双号卖车的高兴了，很多家为了解决单双号问题会再买一辆车的，实际上是增加了车辆数量，根本没法完全解决拥堵问题

( P) g+ v/ z8 B. H) {7 q+ J# ~) x, l, [
我家楼上本来是单号车 奥运会期间有买个马6 弄了一个双号

爱的伤痕

原帖由 红袖添乱 于 2008-9-7 22:32 发表
2 g8 K9 L6 p8 D* \- w) ~) l3 d如果ZF光用单双号来解决拥堵的话根本就是治标不治本

, }1 E7 J4 F% I2 }0 y
恩 这是历史的倒退