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发表于 2009-8-1 10:53
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他们在讨论,下面是那位老爷爷的生日,在xxxx日期,大家又要见面了,他侄子17岁的一个男孩说,他是在爷爷的一个星期后.. |! w) E" H( ~; j
他们的家族,虽然相离很远,但是都会花时间给每一个人过生日,一起做大餐庆祝国庆.) M$ N/ g- c# E" M: K. d; f3 f
对了,他们在国庆大餐的时候,确实做祈祷,而且很隆重..
( Z- J6 z+ m+ s: N下一篇是美国赛车之旅,请大家关注 ) r" |0 e" E, c9 o0 W
对了,这里的房子4W~10W美元,都带花园的,而且地都卖给你了.3 n9 m' O3 O. I
下面继续帖老爷车的图吧.) @! U* K# U1 ^ k) @' X8 W& ~& Z
* N. s5 _! B% B4 V, V4 s( D+ W: W3 h- g2 B; t0 z% \$ K$ h
在美国还有一个让我很感动和让我改变对美国车的看法的大事:
{' \, ~1 G6 \% t% ?老爷车展.
1 Y; r- @0 Z3 X& A% I我所在的旅馆边上有麦当劳,pisaa hut(就是国内的必胜客)还有一个国内没有的快餐店,在这里都便宜的要死啊(跑题了) 那家快餐店每隔一个星期的兴起2,就会有很多人把自己的老爷车开过来展出,免费观看* F7 F+ |/ R) a
然后老头子60多了,带着自己的老婆,60多了,弄个椅子坐在自己的车边上接受大家观赏,然后入口处,还有一个小发电机,有大喇叭,每个老爷车入场了,主持人就会介绍一些,大家都朝那个方向看去,就像星光大道一样,虽然没有闪光灯,但是感觉很好.这是他们的一种生活方式.: E% [0 U) `0 O" n
下面上图和解释' i8 k# q! G4 ~( P; I T
1969年的捷豹,真的很cool,那个时代的设计,现在也不落后. 4.2 V8,
6 s0 s0 D+ H' K( ? b* C: }- p/ E特别的是女车主,老婆婆,她说她来过上海,中国很发达,中国人很好.所以他对我很热情,聊了很多,我们最大的话题是,这个老爷车的发动机V8的,像个移动的艺术品,她说你说的太好了.- s- B3 W! k: |( D! ~: Z
她说中国很快会超过美国的,他相信,因为中国人很勤劳,很聪明,我说是的,但是可能1000年后,大家笑笑... 呵呵,好了上图.
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# I! M( A& |3 D, y+ ` t2 v9 E1 a发动机,V8 4.2,保养得很好,确实是艺术品
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2 ~" G2 p- u) a- k% {本人啊, 呵呵,脸就不要露了, G0 d8 Z- r- i9 @
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参加车站的铭牌,说明所在城市,汽车年份什么的# E. |* K) ? j( D# J; D
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老捷豹的前脸,cool啊7 e. |( E; u) p
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为什么我一开始说改变了我对美国汽车的看法呢?因为到了美国我才知道,美国制造的汽车不是国内认为的垃圾,原来美国制造的汽车比欧洲的好.欧洲的算什么啊.
8 E# _9 S5 f9 T4 j/ L, |% i欧洲先进,是因为他们没有资源, 做那么小的排量,家各种技术,结果造成寿命短,结构复杂,汽车存活年数不常. 发动机结构负责,维护费用高,
: D4 E, e( {% |7 ~$ m2 z( P0 E但是美国,他造车理念是排量大,发动机简单,不容易坏,坏了好维修,没有那么多复杂的构建.然后打全世界弄油给自己人用,哈哈 (我片面之词啊,大家笑笑就好,我并没有说谁好谁不好啊,汽车为主啊)
! U) G- e# Y8 Q3 p' C+ j* O4 k美国太多太多的雪弗兰的汽车了,不过都是很大的大排量,怪不得国内雪弗兰那么差,因为雪弗兰造大排量的.第一楼的5.7L的发动机就是雪弗兰跑车的发动机,下面这个雪弗兰, 1946年的,看看维护的多好.
' ?, N! B4 E% f: G+ B; e* O: r! z他们可以自己买配件保养维护,因为发动机简单,粗暴(就像AK47类似)
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看看美国1946年的雪弗兰皮卡的前脸
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# p& W, ^; n0 U# ^美国车就是大啊,那个时候造的皮卡就这么大.现在我们中国农村,可以叫做皮卡的就是12匹柴油机的手扶拖拉机了,还不如美国1946年的水平.; t, {( g" L" X x5 E+ Y4 G& O
3 [1 I% e6 o/ T. w3 ~7 T5 m下图看看那个1946年的皮卡的发动机吧
8 {3 s0 E6 R+ w6 fPS:我下面所谈到的老爷车,都是自己开过来的,不是拖车拖过来的啊..而且都轰隆隆的和欧洲跑车差不多啊 呵呵5 k+ ], ]5 T( Z9 e' b' E
5 [/ h. y* k6 s. W6 p
很老的雪弗兰轿车. K) I7 s2 y* u+ W" j% A

0 E, t" @9 b5 Y, H很老的福特$ Q' h' B, `; `1 B

Y& ~2 G6 n9 i" _; q0 I老野马跑车.
/ T6 T$ O/ ^. j6 W% Y! OPS:在老爷车展上也会有很新的车来凑热闹,不过都是很N的车,例如5.7的雪弗兰跑车,大黄蜂什么的. n. U. ^: a; ^, X" I
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1947年的福特皮卡,看看下面一楼的他的发动机$ H+ M- M. v: d% G
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1947年的福特皮卡发动机5 ]! N. A2 X) k+ T' p

, a$ q! Y. j( _8 A0 i1932年V8福特皮卡
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8 D1 A4 N( f. ? o$ ~# t8 A1932年V8福特皮卡/ I2 M, A: o3 L4 Y' ~
看看车头的V8标志,还是很有创意的,即使那个年代的设计,还是不错啊+ x( o6 `7 U; g
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1937年雪弗兰cope: q/ i, r. U$ z2 x* j" b _) S
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1937年雪弗兰cope5 Y [+ v) F+ e* T7 G
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1937年雪弗兰cope 的发动机
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1934年的雪弗兰,感觉还是那么的艺术,好喜欢
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k% r; D( W* E5 Y9 q1934年的雪弗兰,感觉还是那么的艺术,好喜欢车身设计7 ? N) F6 K9 l

: d. P+ v2 k, |, f) J1934年的雪弗兰,发动机维护保养得真好) }6 M* Y1 {9 m7 y/ J
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老爷车啊) k% E5 [7 Z, G) E! h9 x8 \

. z, r- a; X# B: |, J' l) _这个车,好像是191几年的老雪弗兰,忘记年份了,发动起来,轰隆隆的,感觉可能是V8的$ u6 E% B* P2 P7 t9 j4 ?
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1928年份的雪弗兰,没有复杂装置的发动机还是有好处的,比较好维护
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1928年份的雪弗兰,没有复杂装置的发动机还是有好处的,比较好维护
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1928年份的雪弗兰,没有复杂装置的发动机还是有好处的,比较好维护发动机像艺术品
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1968年的GMC大皮卡,这里好像现在这个型号,大马路上,特别多,比我们那里凯美瑞还多..
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GMC,美国很多啊 ! e* p, c/ a: O7 @8 \
0 q. @5 W) N. h
看这个发动机改装的,进气口 合上前盖,进气口突出来的.在美国这里看到的很多赛车都是这么设计的,和F1进气方式一样
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7 D) Q: Q& A# H ~5 {. Q野马跑车,到处都是,跑起来确实是轰隆隆的, 因为V8的发动机,看美国广告上说,这个和2w多美元
3 e7 H9 K) f, D- V+ P* w7 d真便宜啊
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/ I! Y; M5 l; B$ a" v! E4 S比较新的雪弗兰跑车1 ^5 F" b3 f2 [0 e, N/ V: C
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我拍照的时候汽车主人正在擦拭发动机,看看发动机整的多好啊,开30年没有问题啊1 A# W X& `: \2 ~4 E

' r. A9 f) o p9 j# q另外一辆跑车,雪弗兰的 K+ C* f4 {- I1 R" Y9 c3 f
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5.7的发动机,确实轰隆隆,震撼
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美国州立银行,还不如我们中国的厕所呢(杭州百万豪华厕所)! B( W+ r5 s% x- b4 k

, P2 }7 `( `; a2 z/ h太多好车了,而且第二次车展我也去了,太多好车了,后来不想拍了,因为感觉没人在拍摄,就我,很不好意思. 结果有一个小伙子,在展出自己的的道奇的车,这个车美国有一些,很cool,只是没有引入国内.4 ]/ p2 X- _5 |" X/ }; P5 p$ j
我问了小伙子这个车多少钱,他说新的可能2w左右,他买的是2006年的旧的,1.2W美元, 好爽啊1 _9 i# B) c6 I+ P/ @
实车,特别好看,这么好的道奇,不引入国内6 O7 B! `$ i1 ~1 W/ S9 m

9 X% a, U7 H3 c看看他的发动机.* \: c. o1 R" A; e( V

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" v2 J/ j3 V7 _$ r, C! C% Y最后奉送一张193几年的一个保养的老发动机的照片,我这里夜里12:44了,发帖不容易啊,大家给顶顶啊.4 C. I/ ~3 i$ Q3 [
& {% L- N; P! H3 A% @
最后结论是:当我去欧洲的时候,德国全部是宝马奔驰,有一些大众,法国全部是标志雪铁龙,
) W E$ S @% p- L/ k5 \( n等到我来美国的时候,全部是雪弗兰,庞蒂亚克,GMC,福特(可能日本车在纽约这样的城市多吧,我在的这些地方,日本车还是不是特别多)
( N- g- ~' E. ?4 N: s庞蒂亚克特别多.我认识的几个美国同事,只有一个老婆婆是开V8福特皮卡的,其他的都是庞蒂亚克,有跑车,MPV,SUV什么的(当然,在这里,跑车,SUV,MPV都是他们生产线的工人,比较穷开的,有钱人都是超跑)8 n# U& k8 j, z- l" m/ y
所以国内的一直认为美国车垃圾,雪弗兰最垃圾的,在中国以外不适用. 在国内本人比较偏向大众车,结果欧洲大众也少,美国更少(这么久,看过一辆迈腾,2辆最老的宝来,还有2辆速腾,其他没看到过)3 Q; {2 ~, G) B
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由于公司为了员工安全,虽然我的个人驾照可以再没过开车,但是公司还是安排我6个小时的驾驶培训,专业驾校, 60美元一个小时,再加上老是来回接我,一共花了400多美元.但是却让我认识了美国驾校老师的耐心和美国驾照培训的人性化.
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在美国一般不需要到驾校去培训的,父母坐在你边上看你开就可以了,然后直接去考试.在美国考驾照的费用是,年轻人是10美元,老年人是5美元.(相当于不要钱啊!!!) 只有像我们这样的国内来的活着高中的孩子父母没时间的到驾校去.& W) G1 i. n; u$ ~4 Q. t C M6 H
驾校的老师非常好,很有耐心,他最常说的一句话是" Prepare for the worst, hope for the best"是驾驶的秘诀.
! l/ C% ]+ R; Q4 r; t+ }: ?6 ~我们一起开车去了另外一个洲去玩,我开,他看,他说你开的很好啊,我说是的,公司要求的,所以来了,我们一路谈笑风声.9 U: z& ?$ z. i4 m/ F, b
他的车他说排量很小的,结果我开起来很不习惯,因为是3.0的. 我和他说国内的都是2.0,1.6的,他说太小了吧,其实我没有好意思和他说,我的是1.4的polo...! y* q8 F8 {0 H+ {) q$ f

6 E1 {+ g* S1 Z1 [! U他自己手写的一些驾驶培训材料,他细心的说了很多.可能因为这里的学习的人少,所以很耐心.耐心的让人难受.让我想起我靠驾照的时候的老师的样子了,...有些丑恶
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, C; t. X$ e4 u5 W& i7 G5 m4 N他还带我到 "diver serverce" 就是驾驶员服务中心,我没有拍照片但是那里的工作人员真的态度非常好,很热情.然后给了我一本交通规则的书,让我看看美国的交通规则(有一个交通规则很搞笑,但是很有用,后面讲). 在美国车牌没2年,你到这里来,更新车牌,然后给你一个小贴纸,帖到车牌上就ok了,没有费用....
+ K& {+ D, o; M9 U, q2 j; @0 B他们给我的书; b# @8 k: j; g* \4 b& C

6 [9 T% G" @' N4 C同时他还带我到一个叫做" vistor service"的地方,每个城市都有.(我们这些人不知道这些地方时干嘛的,自己从来都不去的,他介绍了我才知道,当然这些都不是培训内容,他额外奉送)% n7 l" i$ W0 x% o
这里提供vistor 免费的地图,当地的节日列表,还有汽车知识等等,看看一些他们给我的资料吧.
2 ]; n/ e1 l! }- g. ^" c7 }! p他们工作人员态度太热情了,特别好.感觉共产主义了..visitor guide8 o9 q m/ s! y; Q k1 k0 U
0 r1 q) H( g. h1 o) H, [
上图还包括地图一张.
. s+ i* N+ [% V2 X) p' Y! `8 c下面是节日的列表
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本人最终得分. 不是很差啊 哈哈
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美国有一个比较有意思的标示:八边形红色,中间有一个STOP. 意思是,不管什么时候,你在那个路口都必须停下来,完全停下来,看看有没有人,然后再开车.还有四面STOP,就是每一面都有STOP,这种情况,就是在十字路口,谁先在路口停下来,谁先走. 让我很感动的是,我开车到得很多地方,没有红绿灯,只有这个标志,然后大家都四面先停先走的原则在走,竟然秩序井然,比交警还有用.很感动. 7 j' W3 i- E- I3 A% V: a
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在去看赛车的路上,看到美国的农村. |
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