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3#
发表于 2009-8-1 10:53
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他们在讨论,下面是那位老爷爷的生日,在xxxx日期,大家又要见面了,他侄子17岁的一个男孩说,他是在爷爷的一个星期后.
9 T& R; I9 l1 c- F他们的家族,虽然相离很远,但是都会花时间给每一个人过生日,一起做大餐庆祝国庆.6 D: @: ?( n2 {7 ]4 b
对了,他们在国庆大餐的时候,确实做祈祷,而且很隆重..
1 S6 c5 M& y' o, e. t, o. {4 q下一篇是美国赛车之旅,请大家关注 8 N6 T8 l1 K1 X& U! _! a A
对了,这里的房子4W~10W美元,都带花园的,而且地都卖给你了.
( m c k* y% {- q7 x下面继续帖老爷车的图吧. v3 y7 l9 [; o/ H7 E0 V
5 D2 L! j9 n& S) `
- f. o2 v- W5 [: y9 i' C3 `在美国还有一个让我很感动和让我改变对美国车的看法的大事:
3 A( A- V! Z! E2 o! O! w老爷车展.
+ O. r7 Z% \* ^0 j" d: {6 T我所在的旅馆边上有麦当劳,pisaa hut(就是国内的必胜客)还有一个国内没有的快餐店,在这里都便宜的要死啊(跑题了) 那家快餐店每隔一个星期的兴起2,就会有很多人把自己的老爷车开过来展出,免费观看
P# D% n$ |1 U/ h. _: L然后老头子60多了,带着自己的老婆,60多了,弄个椅子坐在自己的车边上接受大家观赏,然后入口处,还有一个小发电机,有大喇叭,每个老爷车入场了,主持人就会介绍一些,大家都朝那个方向看去,就像星光大道一样,虽然没有闪光灯,但是感觉很好.这是他们的一种生活方式.
1 i8 T |+ ~9 N. X0 D下面上图和解释
: `) N; {% Q- ~9 P0 ?( i1 W1969年的捷豹,真的很cool,那个时代的设计,现在也不落后. 4.2 V8, G$ U; O0 w5 q& l* g
特别的是女车主,老婆婆,她说她来过上海,中国很发达,中国人很好.所以他对我很热情,聊了很多,我们最大的话题是,这个老爷车的发动机V8的,像个移动的艺术品,她说你说的太好了.
* X( w8 J% t E+ E她说中国很快会超过美国的,他相信,因为中国人很勤劳,很聪明,我说是的,但是可能1000年后,大家笑笑... 呵呵,好了上图. w) A* n6 W+ `' w3 F

. G8 H3 g' r" X6 _2 e& i; c9 N: V发动机,V8 4.2,保养得很好,确实是艺术品
: P. B( F" ^) H c% k: e/ G0 x
( ~' n. O6 x# D& R本人啊, 呵呵,脸就不要露了' F7 _$ W0 x# r7 |5 |

9 z# T$ ^5 P% R; |1 B+ B8 t7 w参加车站的铭牌,说明所在城市,汽车年份什么的% N. M" l7 M, v9 Z8 a$ B. ~

+ v5 b) ~9 w [9 {2 W老捷豹的前脸,cool啊
b' X& Y9 k. Q: D1 u9 n. _ , x8 H6 G6 b) R3 G; M; c
为什么我一开始说改变了我对美国汽车的看法呢?因为到了美国我才知道,美国制造的汽车不是国内认为的垃圾,原来美国制造的汽车比欧洲的好.欧洲的算什么啊.
9 \9 e$ f7 L _8 z, a: G) k f欧洲先进,是因为他们没有资源, 做那么小的排量,家各种技术,结果造成寿命短,结构复杂,汽车存活年数不常. 发动机结构负责,维护费用高, |0 x+ B( B# R3 J" Z
但是美国,他造车理念是排量大,发动机简单,不容易坏,坏了好维修,没有那么多复杂的构建.然后打全世界弄油给自己人用,哈哈 (我片面之词啊,大家笑笑就好,我并没有说谁好谁不好啊,汽车为主啊)% Q8 D6 A4 {- H% N1 Q
美国太多太多的雪弗兰的汽车了,不过都是很大的大排量,怪不得国内雪弗兰那么差,因为雪弗兰造大排量的.第一楼的5.7L的发动机就是雪弗兰跑车的发动机,下面这个雪弗兰, 1946年的,看看维护的多好.
. k) k- o0 o6 |) J7 M5 V5 Q% j他们可以自己买配件保养维护,因为发动机简单,粗暴(就像AK47类似): q4 w& Q; V1 z

% s% @- D+ E; H" t* T7 b看看美国1946年的雪弗兰皮卡的前脸
. u7 }6 c) w; E2 i2 V' S$ H/ |- z $ \; Z$ A( Q( G' Q
美国车就是大啊,那个时候造的皮卡就这么大.现在我们中国农村,可以叫做皮卡的就是12匹柴油机的手扶拖拉机了,还不如美国1946年的水平.5 Y" W! M% O0 {. C; S
8 n0 y5 Q8 }+ ^1 i下图看看那个1946年的皮卡的发动机吧/ _( e! d6 z" y8 [
PS:我下面所谈到的老爷车,都是自己开过来的,不是拖车拖过来的啊..而且都轰隆隆的和欧洲跑车差不多啊 呵呵* l8 _/ j9 e! t; _

$ W i5 W2 T# z- z+ p/ p很老的雪弗兰轿车.4 ?/ c" c' q' \; f* L3 {/ V
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很老的福特& c5 q6 f) }5 g8 y' U8 y

- o0 ~/ r" j N9 G& P: i, ^" _/ h老野马跑车.
9 e% ]$ R( V4 a- r* YPS:在老爷车展上也会有很新的车来凑热闹,不过都是很N的车,例如5.7的雪弗兰跑车,大黄蜂什么的5 t! h X$ H; S0 d+ T! _/ u. N
Q+ q. ?- A \4 }, \9 Z& p
1947年的福特皮卡,看看下面一楼的他的发动机' D# j3 a* f. O0 ~
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1947年的福特皮卡发动机5 l# M4 ]4 k0 f, o5 f1 D" W/ X( i
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1932年V8福特皮卡( U/ v$ O f" a$ j1 k' v
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1932年V8福特皮卡
- U5 v& z8 d0 H, }" p看看车头的V8标志,还是很有创意的,即使那个年代的设计,还是不错啊$ ?/ @8 q4 x6 B
) Q1 t0 A* {6 r- a4 ?1 q
1937年雪弗兰cope4 S1 r# v- x% S( N- v

3 m4 d& S& d0 d6 z, V2 l3 g1937年雪弗兰cope
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# P$ X& _2 ^" d' b7 r1937年雪弗兰cope 的发动机
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1934年的雪弗兰,感觉还是那么的艺术,好喜欢! {( g" t7 m4 d8 v9 a" q) \
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1934年的雪弗兰,感觉还是那么的艺术,好喜欢车身设计8 c4 h0 G0 w' K3 d

/ @' H, x) S6 k# c# [2 j1934年的雪弗兰,发动机维护保养得真好
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. R$ t% K9 q; V6 S/ Q0 `4 J老爷车啊
. a! f+ y, ], L8 u! z( k; N1 @) E% b 2 `/ C& r3 ]0 z$ i9 W; G2 w
这个车,好像是191几年的老雪弗兰,忘记年份了,发动起来,轰隆隆的,感觉可能是V8的
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1928年份的雪弗兰,没有复杂装置的发动机还是有好处的,比较好维护
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1928年份的雪弗兰,没有复杂装置的发动机还是有好处的,比较好维护; B4 z& Y/ y* b3 O, r

2 W; T) k1 ]$ A$ X( | t1928年份的雪弗兰,没有复杂装置的发动机还是有好处的,比较好维护发动机像艺术品9 I2 X. J5 n& o- @

m& g. R& v0 Z8 i1968年的GMC大皮卡,这里好像现在这个型号,大马路上,特别多,比我们那里凯美瑞还多.., u5 [- t. R1 h4 d0 p. j% G

1 j; m2 R* w" [8 A% gGMC,美国很多啊
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' @ U. W8 i# ?* w3 ~5 D, Z0 |+ Y看这个发动机改装的,进气口 合上前盖,进气口突出来的.在美国这里看到的很多赛车都是这么设计的,和F1进气方式一样
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野马跑车,到处都是,跑起来确实是轰隆隆的, 因为V8的发动机,看美国广告上说,这个和2w多美元8 `+ K: h5 p& K* D0 p
真便宜啊% N# o3 |! N! B. h+ g
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比较新的雪弗兰跑车
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: h3 o9 q) x& N% Q" c$ `我拍照的时候汽车主人正在擦拭发动机,看看发动机整的多好啊,开30年没有问题啊7 H9 {. v* K+ H

4 |- ^" s3 `. U E* @5 S另外一辆跑车,雪弗兰的
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5.7的发动机,确实轰隆隆,震撼
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$ L$ C1 j) |9 k% x9 h美国州立银行,还不如我们中国的厕所呢(杭州百万豪华厕所)
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太多好车了,而且第二次车展我也去了,太多好车了,后来不想拍了,因为感觉没人在拍摄,就我,很不好意思. 结果有一个小伙子,在展出自己的的道奇的车,这个车美国有一些,很cool,只是没有引入国内.
1 Y2 i0 g* H9 g4 A; `我问了小伙子这个车多少钱,他说新的可能2w左右,他买的是2006年的旧的,1.2W美元, 好爽啊
( {- @! }3 \4 G* u( U) L实车,特别好看,这么好的道奇,不引入国内/ O2 C+ J- p7 b' Z) P1 g

9 M6 F+ G( {( J3 r4 T看看他的发动机.
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+ `/ ]4 [. O# @. f# I最后奉送一张193几年的一个保养的老发动机的照片,我这里夜里12:44了,发帖不容易啊,大家给顶顶啊.
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h. `& ~, {9 L$ n. \最后结论是:当我去欧洲的时候,德国全部是宝马奔驰,有一些大众,法国全部是标志雪铁龙,
3 z; X& p( U e( _等到我来美国的时候,全部是雪弗兰,庞蒂亚克,GMC,福特(可能日本车在纽约这样的城市多吧,我在的这些地方,日本车还是不是特别多)
/ k+ C2 b& v& S; ^7 A* T+ q庞蒂亚克特别多.我认识的几个美国同事,只有一个老婆婆是开V8福特皮卡的,其他的都是庞蒂亚克,有跑车,MPV,SUV什么的(当然,在这里,跑车,SUV,MPV都是他们生产线的工人,比较穷开的,有钱人都是超跑)
% o6 L) ^$ u2 Z. h8 \" x0 x: A9 H所以国内的一直认为美国车垃圾,雪弗兰最垃圾的,在中国以外不适用. 在国内本人比较偏向大众车,结果欧洲大众也少,美国更少(这么久,看过一辆迈腾,2辆最老的宝来,还有2辆速腾,其他没看到过) N7 N& r" J% y( Z6 l$ O
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由于公司为了员工安全,虽然我的个人驾照可以再没过开车,但是公司还是安排我6个小时的驾驶培训,专业驾校, 60美元一个小时,再加上老是来回接我,一共花了400多美元.但是却让我认识了美国驾校老师的耐心和美国驾照培训的人性化./ T4 a& h5 x- d! G' _2 f: P$ s4 O- y; T
( t' H! G" x; q* }在美国一般不需要到驾校去培训的,父母坐在你边上看你开就可以了,然后直接去考试.在美国考驾照的费用是,年轻人是10美元,老年人是5美元.(相当于不要钱啊!!!) 只有像我们这样的国内来的活着高中的孩子父母没时间的到驾校去.: W8 d$ t' a& R" r
驾校的老师非常好,很有耐心,他最常说的一句话是" Prepare for the worst, hope for the best"是驾驶的秘诀.
7 s3 G) J3 w* n" B1 o& J" r- h我们一起开车去了另外一个洲去玩,我开,他看,他说你开的很好啊,我说是的,公司要求的,所以来了,我们一路谈笑风声.; f! t Q# q- S2 L
他的车他说排量很小的,结果我开起来很不习惯,因为是3.0的. 我和他说国内的都是2.0,1.6的,他说太小了吧,其实我没有好意思和他说,我的是1.4的polo...' L" J, o& g8 y' V

; I) }: r$ W8 h% ]$ i$ @. l他自己手写的一些驾驶培训材料,他细心的说了很多.可能因为这里的学习的人少,所以很耐心.耐心的让人难受.让我想起我靠驾照的时候的老师的样子了,...有些丑恶( c+ y3 u: B+ }* h2 Z. v
4 S- @! M: o7 `, J1 y# I/ `' R3 D+ ~
他还带我到 "diver serverce" 就是驾驶员服务中心,我没有拍照片但是那里的工作人员真的态度非常好,很热情.然后给了我一本交通规则的书,让我看看美国的交通规则(有一个交通规则很搞笑,但是很有用,后面讲). 在美国车牌没2年,你到这里来,更新车牌,然后给你一个小贴纸,帖到车牌上就ok了,没有费用....
- }1 \2 u& \! p: V2 O0 j/ b6 H他们给我的书5 e( K& J0 q1 D' Y& d
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同时他还带我到一个叫做" vistor service"的地方,每个城市都有.(我们这些人不知道这些地方时干嘛的,自己从来都不去的,他介绍了我才知道,当然这些都不是培训内容,他额外奉送)
' @, z" ^7 f4 z7 D! [这里提供vistor 免费的地图,当地的节日列表,还有汽车知识等等,看看一些他们给我的资料吧.
f& k) M3 l( p- x/ F4 z他们工作人员态度太热情了,特别好.感觉共产主义了..visitor guide
d2 k. B, k4 M7 c, f
1 |2 d5 R1 q; ~) q" R% o, R7 G上图还包括地图一张., h) v; s0 g+ {+ c
下面是节日的列表
7 Q% R9 \! ^( N
7 P; q* Y# |0 ^本人最终得分. 不是很差啊 哈哈% a% L" q% I+ ]6 y# B

0 A4 x" J- E! z5 @美国有一个比较有意思的标示:八边形红色,中间有一个STOP. 意思是,不管什么时候,你在那个路口都必须停下来,完全停下来,看看有没有人,然后再开车.还有四面STOP,就是每一面都有STOP,这种情况,就是在十字路口,谁先在路口停下来,谁先走. 让我很感动的是,我开车到得很多地方,没有红绿灯,只有这个标志,然后大家都四面先停先走的原则在走,竟然秩序井然,比交警还有用.很感动.
! e1 F; T* _8 @& X; w7 U: }& H
9 [3 R; j; s; E; e B+ B" D, ^在去看赛车的路上,看到美国的农村. |
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