ZT 途锐、X5、奔驰、英菲尼迪进藏统统趴下,QQ继续前进
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ZT 途锐、X5、奔驰、英菲尼迪进藏统统趴下,QQ继续前进
本帖最后由 青柳飘丝 于 2009-9-1 11:09 编辑
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刚在一个博客里面看到的
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- E7 y! i% b) a4 V+ `5 l# y1。一帮自行车发烧友去青海湖骑车,顺便进藏的谋划,终于在7月中旬付诸实施:
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2。大众途锐豪华SUV3.6,其大气沉稳的驾驶感觉,让人充满豪迈之情:
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3。日本英菲尼迪EX35SUV,其独特的运动特质让我过足了驾驶瘾:
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4。保时捷卡宴Turbo4.8,一踩油门就有飞起来的感觉:7 {& @6 l& ?+ D, ?# G
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5。宝马X5,虽然油门有点肉,但是山地机动性能还是不错的:* V) j% R$ _- A
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7。车队浩浩荡荡开到青海湖,一帮自行车车友也过足了在3300米高原骑自行车的瘾头:
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8。下榻鸟岛宾馆之后,做进藏前的准备:
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/ g" R9 S5 E" n9 }0 {+ S9。大伙决定从南线进藏,车队准备了车载电台,每辆车都有手持对讲机:; D' @# {. I/ M7 e# M$ Y8 X
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2#
发表于 2009-9-1 11:06
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本帖最后由 青柳飘丝 于 2009-9-1 11:09 编辑
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6 B# Y" W) A, @% g% z/ A$ J车队出发后,大约走了1000公里,车队过了玉树。前方传来消息,听说玉树国道塌方,车队被迫改走县道,走上了真正意义上的排骨路,还有麦当劳路。所谓麦当劳路,就是除了车轱辘走的地方低,其余的地方都高,常常擦底盘。幸而都是四驱车,底盘可以升高,但是还是常常从车底传来响声。
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不幸的事情发生了,途锐抛锚,原因是刹车灯亮了,后来更多的仪表灯乱闪,彻底趴下。后来4S店派车拖回成都,检查之后就是一根仪表盘的线松了,接好之后一切恢复正常,让人哭笑不得。0 `# y! T+ T5 C3 V3 w ?: x! R
6 p; m# P# D1 j其余的车子胆战心惊地前进,不久随车携带的97号油耗尽了,找不到97号油,所有的车子被迫到一家疑似黑油站加了93号油。奔驰公司的工程师怎么也想不到,中国的排骨路是那样的厉害,到类乌齐的100公里路,车队走了8小时。奔驰350突然趴下,原因是前轴承有异常响声,两辆车子陪伴奔驰在路上又冷又饿过了一夜,最后拖回去检查的结果是轴承碎裂。' T" _! D# I( i1 C# ^# O# ~: s2 Q
3 u" ^- h7 K9 f3 y* l: Y2 j前方城市昌都派车来接应,剩下的车子好不容易到达昌都。修整一天之后,租车继续进藏。第二天准备出发,英菲尼迪再也打不着火,经过诊断怀疑,是因为加了93号汽油所致,最后拖回西安处理,检查结果是油路严重堵塞。, Q( W& V. V, j" f3 ?' H
# K/ h; B3 L: s$ Z: b* q9 h, @宝马X5还能动,但是上一个宾馆的小斜坡都没有劲儿,要人推才能上去。于是宣布宝马X5拖回去再说。检查结果也是油路严重堵塞,光是更换油路系统就花了8000多。; q8 l, q+ a% o: }% R- ]& ~
! ?- S, G' T3 E6 c7 m/ b最后租了一辆面包车,一辆陆地巡洋舰,继续前往拉萨。路上,大伙看到一个从川藏线进藏的车队,大约有10辆车子,其中有富康,有桑塔纳,有捷达,有人说好像还有QQ,车队浩浩荡荡,得意洋洋,向他们招手致意,把所有的人气得眼冒绿光。" m: \& `5 ]/ h; Z
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