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发表于 2009-8-1 10:53
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他们在讨论,下面是那位老爷爷的生日,在xxxx日期,大家又要见面了,他侄子17岁的一个男孩说,他是在爷爷的一个星期后.
! C$ g* H! N' Z3 [他们的家族,虽然相离很远,但是都会花时间给每一个人过生日,一起做大餐庆祝国庆.9 k8 I7 }' M* ]- n8 q0 W) P
对了,他们在国庆大餐的时候,确实做祈祷,而且很隆重..7 e. k- L7 r8 |; j
下一篇是美国赛车之旅,请大家关注 _( ^% k4 r- L/ M! f: ?; N
对了,这里的房子4W~10W美元,都带花园的,而且地都卖给你了.
$ K! }8 o" `2 k' d/ Q5 o3 A0 V下面继续帖老爷车的图吧.- i8 `; P% Y, }" |
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在美国还有一个让我很感动和让我改变对美国车的看法的大事:
* g: B! V. U. h+ B! z* c; n! F老爷车展." S; U9 n. d* c" J
我所在的旅馆边上有麦当劳,pisaa hut(就是国内的必胜客)还有一个国内没有的快餐店,在这里都便宜的要死啊(跑题了) 那家快餐店每隔一个星期的兴起2,就会有很多人把自己的老爷车开过来展出,免费观看
6 |9 d& Y* u: |2 v然后老头子60多了,带着自己的老婆,60多了,弄个椅子坐在自己的车边上接受大家观赏,然后入口处,还有一个小发电机,有大喇叭,每个老爷车入场了,主持人就会介绍一些,大家都朝那个方向看去,就像星光大道一样,虽然没有闪光灯,但是感觉很好.这是他们的一种生活方式.0 `) h4 x5 O2 X" X) u
下面上图和解释
# W( l5 d6 l# ^ u1969年的捷豹,真的很cool,那个时代的设计,现在也不落后. 4.2 V8,
3 C1 m' u G1 h$ A9 j特别的是女车主,老婆婆,她说她来过上海,中国很发达,中国人很好.所以他对我很热情,聊了很多,我们最大的话题是,这个老爷车的发动机V8的,像个移动的艺术品,她说你说的太好了.; j; ?' j) w/ g3 C1 |. ]
她说中国很快会超过美国的,他相信,因为中国人很勤劳,很聪明,我说是的,但是可能1000年后,大家笑笑... 呵呵,好了上图.
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发动机,V8 4.2,保养得很好,确实是艺术品' v* S! c" I+ D# z6 s3 }
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本人啊, 呵呵,脸就不要露了
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参加车站的铭牌,说明所在城市,汽车年份什么的0 H- S" R+ z9 A& `. n- u5 Z+ V

M8 K! a! m( B; Y( L: h老捷豹的前脸,cool啊1 a! [' g3 X/ k& B
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为什么我一开始说改变了我对美国汽车的看法呢?因为到了美国我才知道,美国制造的汽车不是国内认为的垃圾,原来美国制造的汽车比欧洲的好.欧洲的算什么啊.
0 v! d& k; L" _' m欧洲先进,是因为他们没有资源, 做那么小的排量,家各种技术,结果造成寿命短,结构复杂,汽车存活年数不常. 发动机结构负责,维护费用高,; ~* d4 D4 f; @: b1 }+ ?5 d! n
但是美国,他造车理念是排量大,发动机简单,不容易坏,坏了好维修,没有那么多复杂的构建.然后打全世界弄油给自己人用,哈哈 (我片面之词啊,大家笑笑就好,我并没有说谁好谁不好啊,汽车为主啊)
( d4 a; x0 u) V) {美国太多太多的雪弗兰的汽车了,不过都是很大的大排量,怪不得国内雪弗兰那么差,因为雪弗兰造大排量的.第一楼的5.7L的发动机就是雪弗兰跑车的发动机,下面这个雪弗兰, 1946年的,看看维护的多好./ e1 {. u/ _4 H9 h) H4 N- B
他们可以自己买配件保养维护,因为发动机简单,粗暴(就像AK47类似)+ i, D* B2 c( V6 H8 e
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看看美国1946年的雪弗兰皮卡的前脸: H3 C# `# J. u+ `: ?* \8 @
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美国车就是大啊,那个时候造的皮卡就这么大.现在我们中国农村,可以叫做皮卡的就是12匹柴油机的手扶拖拉机了,还不如美国1946年的水平.
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下图看看那个1946年的皮卡的发动机吧8 x3 X% k& [( X1 L
PS:我下面所谈到的老爷车,都是自己开过来的,不是拖车拖过来的啊..而且都轰隆隆的和欧洲跑车差不多啊 呵呵" y$ x" h. y5 Z' m' i
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很老的雪弗兰轿车.
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很老的福特- M- i5 ~# r5 M0 z: v6 T
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老野马跑车.+ D" ]% | Z+ g8 j
PS:在老爷车展上也会有很新的车来凑热闹,不过都是很N的车,例如5.7的雪弗兰跑车,大黄蜂什么的
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1947年的福特皮卡,看看下面一楼的他的发动机
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1947年的福特皮卡发动机. [0 c: ^- D4 l. Y
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1932年V8福特皮卡
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1932年V8福特皮卡
$ K% X4 T% \+ K: H看看车头的V8标志,还是很有创意的,即使那个年代的设计,还是不错啊( i/ j4 f" x$ D& g
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1937年雪弗兰cope
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9 D* I G! v" I* W* o1937年雪弗兰cope
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6 i1 K) `1 w% r5 f1937年雪弗兰cope 的发动机
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1934年的雪弗兰,感觉还是那么的艺术,好喜欢/ f$ h* _ Y/ Y; b3 K2 {0 }
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1934年的雪弗兰,感觉还是那么的艺术,好喜欢车身设计
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5 o+ y& {, l, ~3 l8 u1 a1934年的雪弗兰,发动机维护保养得真好! L/ l/ {& t* _7 _

5 B% O* C: |; O老爷车啊0 X# e \* R7 T$ v) l

8 f, n, ^7 @- N& D( \4 _这个车,好像是191几年的老雪弗兰,忘记年份了,发动起来,轰隆隆的,感觉可能是V8的6 R# v, k3 H2 {; t6 C

7 M( j+ E6 D1 [7 j* F8 E) z1928年份的雪弗兰,没有复杂装置的发动机还是有好处的,比较好维护
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# b1 l6 m5 O5 K$ j+ l1928年份的雪弗兰,没有复杂装置的发动机还是有好处的,比较好维护
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1928年份的雪弗兰,没有复杂装置的发动机还是有好处的,比较好维护发动机像艺术品
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1968年的GMC大皮卡,这里好像现在这个型号,大马路上,特别多,比我们那里凯美瑞还多..
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1 i4 r8 Y+ Z) B6 {% eGMC,美国很多啊
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看这个发动机改装的,进气口 合上前盖,进气口突出来的.在美国这里看到的很多赛车都是这么设计的,和F1进气方式一样
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野马跑车,到处都是,跑起来确实是轰隆隆的, 因为V8的发动机,看美国广告上说,这个和2w多美元% G: a" R; Q5 U( @6 u9 z) A3 C
真便宜啊
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比较新的雪弗兰跑车
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# v# E# g( H+ C' F* j( G5 L我拍照的时候汽车主人正在擦拭发动机,看看发动机整的多好啊,开30年没有问题啊% N+ `# q6 P) n( k/ O: j3 v
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另外一辆跑车,雪弗兰的
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; J4 J/ A5 p# k. v, a' a' |5.7的发动机,确实轰隆隆,震撼
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美国州立银行,还不如我们中国的厕所呢(杭州百万豪华厕所)
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太多好车了,而且第二次车展我也去了,太多好车了,后来不想拍了,因为感觉没人在拍摄,就我,很不好意思. 结果有一个小伙子,在展出自己的的道奇的车,这个车美国有一些,很cool,只是没有引入国内.+ Q" C6 D+ m# x; b4 J1 T( J
我问了小伙子这个车多少钱,他说新的可能2w左右,他买的是2006年的旧的,1.2W美元, 好爽啊4 k# l7 e. `: ?/ Z
实车,特别好看,这么好的道奇,不引入国内
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看看他的发动机.
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6 x+ \' _( t2 e. n9 c最后奉送一张193几年的一个保养的老发动机的照片,我这里夜里12:44了,发帖不容易啊,大家给顶顶啊.
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最后结论是:当我去欧洲的时候,德国全部是宝马奔驰,有一些大众,法国全部是标志雪铁龙,
3 P V) {6 Q3 \- u& B& s. l等到我来美国的时候,全部是雪弗兰,庞蒂亚克,GMC,福特(可能日本车在纽约这样的城市多吧,我在的这些地方,日本车还是不是特别多)* L }- h1 ^* u% q% M _+ K1 [
庞蒂亚克特别多.我认识的几个美国同事,只有一个老婆婆是开V8福特皮卡的,其他的都是庞蒂亚克,有跑车,MPV,SUV什么的(当然,在这里,跑车,SUV,MPV都是他们生产线的工人,比较穷开的,有钱人都是超跑)
" h# p( H$ @! G5 u2 ~* p所以国内的一直认为美国车垃圾,雪弗兰最垃圾的,在中国以外不适用. 在国内本人比较偏向大众车,结果欧洲大众也少,美国更少(这么久,看过一辆迈腾,2辆最老的宝来,还有2辆速腾,其他没看到过)1 y# W+ A! y5 f$ q! o" [1 Y

" U6 ?6 E3 r* O5 D3 N5 v! V由于公司为了员工安全,虽然我的个人驾照可以再没过开车,但是公司还是安排我6个小时的驾驶培训,专业驾校, 60美元一个小时,再加上老是来回接我,一共花了400多美元.但是却让我认识了美国驾校老师的耐心和美国驾照培训的人性化.* S& |/ M. d( x7 l3 D4 l
4 n6 o: l" h9 y. o7 E4 E, e在美国一般不需要到驾校去培训的,父母坐在你边上看你开就可以了,然后直接去考试.在美国考驾照的费用是,年轻人是10美元,老年人是5美元.(相当于不要钱啊!!!) 只有像我们这样的国内来的活着高中的孩子父母没时间的到驾校去.4 G: J" \3 r( t# C1 W; e
驾校的老师非常好,很有耐心,他最常说的一句话是" Prepare for the worst, hope for the best"是驾驶的秘诀.
! _' B* y: Y* C5 L* s2 W+ e我们一起开车去了另外一个洲去玩,我开,他看,他说你开的很好啊,我说是的,公司要求的,所以来了,我们一路谈笑风声.
% ?5 Y( R# _$ \他的车他说排量很小的,结果我开起来很不习惯,因为是3.0的. 我和他说国内的都是2.0,1.6的,他说太小了吧,其实我没有好意思和他说,我的是1.4的polo...! z3 I5 Q4 G: p
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他自己手写的一些驾驶培训材料,他细心的说了很多.可能因为这里的学习的人少,所以很耐心.耐心的让人难受.让我想起我靠驾照的时候的老师的样子了,...有些丑恶3 V9 p' x2 l. F; g
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他还带我到 "diver serverce" 就是驾驶员服务中心,我没有拍照片但是那里的工作人员真的态度非常好,很热情.然后给了我一本交通规则的书,让我看看美国的交通规则(有一个交通规则很搞笑,但是很有用,后面讲). 在美国车牌没2年,你到这里来,更新车牌,然后给你一个小贴纸,帖到车牌上就ok了,没有费用....% n W5 K* e0 w6 S% M1 I
他们给我的书
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同时他还带我到一个叫做" vistor service"的地方,每个城市都有.(我们这些人不知道这些地方时干嘛的,自己从来都不去的,他介绍了我才知道,当然这些都不是培训内容,他额外奉送)
/ o& ]8 v6 n6 }% h' H, o+ ?这里提供vistor 免费的地图,当地的节日列表,还有汽车知识等等,看看一些他们给我的资料吧.: S1 i3 d: P! R2 j3 B
他们工作人员态度太热情了,特别好.感觉共产主义了..visitor guide' Q) |! ~, V9 F" f' C
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上图还包括地图一张.
4 D: {, b0 A# k& l/ o2 h3 B下面是节日的列表
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本人最终得分. 不是很差啊 哈哈
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4 U9 n! U0 x; g* s9 ~' k美国有一个比较有意思的标示:八边形红色,中间有一个STOP. 意思是,不管什么时候,你在那个路口都必须停下来,完全停下来,看看有没有人,然后再开车.还有四面STOP,就是每一面都有STOP,这种情况,就是在十字路口,谁先在路口停下来,谁先走. 让我很感动的是,我开车到得很多地方,没有红绿灯,只有这个标志,然后大家都四面先停先走的原则在走,竟然秩序井然,比交警还有用.很感动. . p- W7 V+ _ d* _/ G
5 m9 R) p M; b. g* k在去看赛车的路上,看到美国的农村. |
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