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2#
发表于 2009-8-1 10:52
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他们在讨论,下面是那位老爷爷的生日,在xxxx日期,大家又要见面了,他侄子17岁的一个男孩说,他是在爷爷的一个星期后.
5 c" {4 _' `7 k4 ?* \! a+ Z( l他们的家族,虽然相离很远,但是都会花时间给每一个人过生日,一起做大餐庆祝国庆.+ q) ~& e: ^4 k3 G8 K2 |6 V3 W
对了,他们在国庆大餐的时候,确实做祈祷,而且很隆重..6 B$ G# k0 o' S* V1 F% U7 @
下一篇是美国赛车之旅,请大家关注 & {, t) P. {7 z' A6 y( E
对了,这里的房子4W~10W美元,都带花园的,而且地都卖给你了.
8 J* v4 l5 g! l下面继续帖老爷车的图吧.
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- k I' K& Y- b& q" c, U在美国还有一个让我很感动和让我改变对美国车的看法的大事:' ?% J z3 V8 x/ S( j
老爷车展.: N6 e N0 M9 e8 a5 z/ O
我所在的旅馆边上有麦当劳,pisaa hut(就是国内的必胜客)还有一个国内没有的快餐店,在这里都便宜的要死啊(跑题了) 那家快餐店每隔一个星期的兴起2,就会有很多人把自己的老爷车开过来展出,免费观看
$ w$ [4 B' i& D2 l2 y, ~然后老头子60多了,带着自己的老婆,60多了,弄个椅子坐在自己的车边上接受大家观赏,然后入口处,还有一个小发电机,有大喇叭,每个老爷车入场了,主持人就会介绍一些,大家都朝那个方向看去,就像星光大道一样,虽然没有闪光灯,但是感觉很好.这是他们的一种生活方式.
: y) w' v+ o, O) M下面上图和解释+ H9 E$ L& |# d* U
1969年的捷豹,真的很cool,那个时代的设计,现在也不落后. 4.2 V8,1 ]$ `6 l' T/ ^9 t$ x+ p
特别的是女车主,老婆婆,她说她来过上海,中国很发达,中国人很好.所以他对我很热情,聊了很多,我们最大的话题是,这个老爷车的发动机V8的,像个移动的艺术品,她说你说的太好了.
; t5 y. k: R4 B8 _* u' X5 R她说中国很快会超过美国的,他相信,因为中国人很勤劳,很聪明,我说是的,但是可能1000年后,大家笑笑... 呵呵,好了上图.0 ?5 i: }& X. x4 j! F p" L
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发动机,V8 4.2,保养得很好,确实是艺术品
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本人啊, 呵呵,脸就不要露了
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参加车站的铭牌,说明所在城市,汽车年份什么的; r4 {# W- |5 x, q+ x$ b
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老捷豹的前脸,cool啊
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8 A& Y, z$ d/ d为什么我一开始说改变了我对美国汽车的看法呢?因为到了美国我才知道,美国制造的汽车不是国内认为的垃圾,原来美国制造的汽车比欧洲的好.欧洲的算什么啊.
& M& Y6 ^ C% h5 {5 i3 N欧洲先进,是因为他们没有资源, 做那么小的排量,家各种技术,结果造成寿命短,结构复杂,汽车存活年数不常. 发动机结构负责,维护费用高,& o% K2 k: }" O4 Z {! [
但是美国,他造车理念是排量大,发动机简单,不容易坏,坏了好维修,没有那么多复杂的构建.然后打全世界弄油给自己人用,哈哈 (我片面之词啊,大家笑笑就好,我并没有说谁好谁不好啊,汽车为主啊)% k+ }- h* s1 ]8 P. C7 F
美国太多太多的雪弗兰的汽车了,不过都是很大的大排量,怪不得国内雪弗兰那么差,因为雪弗兰造大排量的.第一楼的5.7L的发动机就是雪弗兰跑车的发动机,下面这个雪弗兰, 1946年的,看看维护的多好.
4 J) O$ d, h$ {. V他们可以自己买配件保养维护,因为发动机简单,粗暴(就像AK47类似)$ T5 D( l) b, m) s2 {$ N
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看看美国1946年的雪弗兰皮卡的前脸6 l5 D8 }! G( T8 k" r

c. r \0 m) _: a0 ~: w- ^美国车就是大啊,那个时候造的皮卡就这么大.现在我们中国农村,可以叫做皮卡的就是12匹柴油机的手扶拖拉机了,还不如美国1946年的水平. L1 F/ s! J I. v7 v5 ]4 d
8 N) z0 p$ U4 S! P F' \* |下图看看那个1946年的皮卡的发动机吧
" m* b/ M( z# t+ j* l/ R/ _PS:我下面所谈到的老爷车,都是自己开过来的,不是拖车拖过来的啊..而且都轰隆隆的和欧洲跑车差不多啊 呵呵7 N- J6 D( I' x% o% d" R* ?& w

4 x( Y" l+ q6 r1 f" J3 A' y很老的雪弗兰轿车.
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/ J8 _9 K* G# t4 j$ X很老的福特, N) b, P1 F: ?/ V3 ]- R @

& N1 C- i6 v6 x- D) s" ]( {老野马跑车./ X2 n! w, e' Q2 Q/ K1 c
PS:在老爷车展上也会有很新的车来凑热闹,不过都是很N的车,例如5.7的雪弗兰跑车,大黄蜂什么的3 P M" t9 q" F7 j* f5 _( Z

6 g9 W% T# [2 I4 p: ]7 ]1947年的福特皮卡,看看下面一楼的他的发动机
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& H% W7 w3 e- v& F, }, t1947年的福特皮卡发动机
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1932年V8福特皮卡
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1 m& u. x$ K- M h- m3 F6 K0 p1932年V8福特皮卡: o& g2 M" D1 A6 A6 F/ Z
看看车头的V8标志,还是很有创意的,即使那个年代的设计,还是不错啊
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1937年雪弗兰cope2 Y; R2 x2 p% Z. L! _! J4 \0 o
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1937年雪弗兰cope$ _: T3 Z$ b+ B
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1937年雪弗兰cope 的发动机9 j9 o: V) `( _

7 b& q8 q" [ ?9 L- r: s1934年的雪弗兰,感觉还是那么的艺术,好喜欢
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1934年的雪弗兰,感觉还是那么的艺术,好喜欢车身设计
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1934年的雪弗兰,发动机维护保养得真好* H; ^1 q( g- o, C5 l2 g

7 v2 C0 u6 C' \3 Q) y1 E" w老爷车啊
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这个车,好像是191几年的老雪弗兰,忘记年份了,发动起来,轰隆隆的,感觉可能是V8的
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1928年份的雪弗兰,没有复杂装置的发动机还是有好处的,比较好维护/ q0 o+ @6 M& W% t! X! ?. Q
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1928年份的雪弗兰,没有复杂装置的发动机还是有好处的,比较好维护4 f3 `8 P/ ^* I4 i, v. Z

, a' X% |7 Y- S& F$ j1928年份的雪弗兰,没有复杂装置的发动机还是有好处的,比较好维护发动机像艺术品
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5 u/ y& y/ m5 R; u: [- `, d) R1968年的GMC大皮卡,这里好像现在这个型号,大马路上,特别多,比我们那里凯美瑞还多..% S' B/ c3 S+ T6 X, a

% s7 r3 K" s! C" w I0 P' A# s* UGMC,美国很多啊
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* K V5 W! T% {2 C9 }1 U1 }8 f看这个发动机改装的,进气口 合上前盖,进气口突出来的.在美国这里看到的很多赛车都是这么设计的,和F1进气方式一样
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野马跑车,到处都是,跑起来确实是轰隆隆的, 因为V8的发动机,看美国广告上说,这个和2w多美元
! v: u( p. @; F3 r2 o$ n: r真便宜啊9 j4 P; A) z& Q- m2 r. G
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比较新的雪弗兰跑车! [' g; p: H" O

. {3 A3 c( X- O4 a我拍照的时候汽车主人正在擦拭发动机,看看发动机整的多好啊,开30年没有问题啊
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另外一辆跑车,雪弗兰的
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5.7的发动机,确实轰隆隆,震撼
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美国州立银行,还不如我们中国的厕所呢(杭州百万豪华厕所)2 P& d" E [; u6 P: b- ]
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太多好车了,而且第二次车展我也去了,太多好车了,后来不想拍了,因为感觉没人在拍摄,就我,很不好意思. 结果有一个小伙子,在展出自己的的道奇的车,这个车美国有一些,很cool,只是没有引入国内.
2 I( W4 V, \2 H% L g( k+ S我问了小伙子这个车多少钱,他说新的可能2w左右,他买的是2006年的旧的,1.2W美元, 好爽啊* c, @/ G( E% ~* G S& N
实车,特别好看,这么好的道奇,不引入国内
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0 c+ f1 Z/ z# g; }看看他的发动机.9 l! o/ J1 n0 P2 B+ ~
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最后奉送一张193几年的一个保养的老发动机的照片,我这里夜里12:44了,发帖不容易啊,大家给顶顶啊.
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最后结论是:当我去欧洲的时候,德国全部是宝马奔驰,有一些大众,法国全部是标志雪铁龙,
& F* m- S1 Y$ {1 y# y2 K等到我来美国的时候,全部是雪弗兰,庞蒂亚克,GMC,福特(可能日本车在纽约这样的城市多吧,我在的这些地方,日本车还是不是特别多)2 I1 \7 \0 x: S$ d! X
庞蒂亚克特别多.我认识的几个美国同事,只有一个老婆婆是开V8福特皮卡的,其他的都是庞蒂亚克,有跑车,MPV,SUV什么的(当然,在这里,跑车,SUV,MPV都是他们生产线的工人,比较穷开的,有钱人都是超跑)& Y6 ?1 l9 X7 m/ Q
所以国内的一直认为美国车垃圾,雪弗兰最垃圾的,在中国以外不适用. 在国内本人比较偏向大众车,结果欧洲大众也少,美国更少(这么久,看过一辆迈腾,2辆最老的宝来,还有2辆速腾,其他没看到过)
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; b6 b& {! x$ e由于公司为了员工安全,虽然我的个人驾照可以再没过开车,但是公司还是安排我6个小时的驾驶培训,专业驾校, 60美元一个小时,再加上老是来回接我,一共花了400多美元.但是却让我认识了美国驾校老师的耐心和美国驾照培训的人性化.& g' C& M' c" l& Q7 E
- P% @' t) \0 o, u: U在美国一般不需要到驾校去培训的,父母坐在你边上看你开就可以了,然后直接去考试.在美国考驾照的费用是,年轻人是10美元,老年人是5美元.(相当于不要钱啊!!!) 只有像我们这样的国内来的活着高中的孩子父母没时间的到驾校去./ m' y R( }! `( W- M: e2 n, U8 x
驾校的老师非常好,很有耐心,他最常说的一句话是" Prepare for the worst, hope for the best"是驾驶的秘诀.
3 [, W5 o: b. Z: Y我们一起开车去了另外一个洲去玩,我开,他看,他说你开的很好啊,我说是的,公司要求的,所以来了,我们一路谈笑风声.7 f: t0 ^4 g; \" S6 h
他的车他说排量很小的,结果我开起来很不习惯,因为是3.0的. 我和他说国内的都是2.0,1.6的,他说太小了吧,其实我没有好意思和他说,我的是1.4的polo...! S: L) O) N- m' J+ z
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他自己手写的一些驾驶培训材料,他细心的说了很多.可能因为这里的学习的人少,所以很耐心.耐心的让人难受.让我想起我靠驾照的时候的老师的样子了,...有些丑恶
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8 ~# m; u3 L+ o3 c4 K他还带我到 "diver serverce" 就是驾驶员服务中心,我没有拍照片但是那里的工作人员真的态度非常好,很热情.然后给了我一本交通规则的书,让我看看美国的交通规则(有一个交通规则很搞笑,但是很有用,后面讲). 在美国车牌没2年,你到这里来,更新车牌,然后给你一个小贴纸,帖到车牌上就ok了,没有费用....
. ^6 u2 _) T5 C5 z' n1 L他们给我的书( ~% U. O% k* ]/ g+ n

6 W1 d4 v( }" c同时他还带我到一个叫做" vistor service"的地方,每个城市都有.(我们这些人不知道这些地方时干嘛的,自己从来都不去的,他介绍了我才知道,当然这些都不是培训内容,他额外奉送)9 D" Y: j0 d% t$ U# q/ d9 r
这里提供vistor 免费的地图,当地的节日列表,还有汽车知识等等,看看一些他们给我的资料吧.
7 ^# [- u+ G+ z, \# _: i$ Z他们工作人员态度太热情了,特别好.感觉共产主义了..visitor guide
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上图还包括地图一张.
! K* U7 O7 }4 ?* _下面是节日的列表, U5 X+ P! f; D$ L- a, X
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本人最终得分. 不是很差啊 哈哈
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美国有一个比较有意思的标示:八边形红色,中间有一个STOP. 意思是,不管什么时候,你在那个路口都必须停下来,完全停下来,看看有没有人,然后再开车.还有四面STOP,就是每一面都有STOP,这种情况,就是在十字路口,谁先在路口停下来,谁先走. 让我很感动的是,我开车到得很多地方,没有红绿灯,只有这个标志,然后大家都四面先停先走的原则在走,竟然秩序井然,比交警还有用.很感动.
* K! b' Z5 \$ Z# \* _- _1 u- ~; d/ Z& C8 N( J+ ~
在去看赛车的路上,看到美国的农村. |
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