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发表于 2009-8-1 10:53
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他们在讨论,下面是那位老爷爷的生日,在xxxx日期,大家又要见面了,他侄子17岁的一个男孩说,他是在爷爷的一个星期后.- _8 g- v4 t+ L( d* n4 I D2 ~
他们的家族,虽然相离很远,但是都会花时间给每一个人过生日,一起做大餐庆祝国庆.. k2 R$ x: z6 e
对了,他们在国庆大餐的时候,确实做祈祷,而且很隆重..
0 V) x- Y/ X, q下一篇是美国赛车之旅,请大家关注 0 w; j. H1 @6 w/ U2 ~/ [
对了,这里的房子4W~10W美元,都带花园的,而且地都卖给你了.
, m5 q2 j, ~8 l4 {/ B% c下面继续帖老爷车的图吧.
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, e- ^, {1 H, q, C# J' A, r
在美国还有一个让我很感动和让我改变对美国车的看法的大事:
4 \ D; I4 ~5 R" I老爷车展.8 L# l" {8 V$ k3 \
我所在的旅馆边上有麦当劳,pisaa hut(就是国内的必胜客)还有一个国内没有的快餐店,在这里都便宜的要死啊(跑题了) 那家快餐店每隔一个星期的兴起2,就会有很多人把自己的老爷车开过来展出,免费观看
" ~" y9 c4 S* W1 E9 \. f然后老头子60多了,带着自己的老婆,60多了,弄个椅子坐在自己的车边上接受大家观赏,然后入口处,还有一个小发电机,有大喇叭,每个老爷车入场了,主持人就会介绍一些,大家都朝那个方向看去,就像星光大道一样,虽然没有闪光灯,但是感觉很好.这是他们的一种生活方式., C( }9 Y; Z: S ~/ l3 ~' R
下面上图和解释5 L' k/ l$ B# N& l6 ^8 v/ s5 O
1969年的捷豹,真的很cool,那个时代的设计,现在也不落后. 4.2 V8,. U% ?; F- i- N
特别的是女车主,老婆婆,她说她来过上海,中国很发达,中国人很好.所以他对我很热情,聊了很多,我们最大的话题是,这个老爷车的发动机V8的,像个移动的艺术品,她说你说的太好了.$ R! V: Y2 x! f; r
她说中国很快会超过美国的,他相信,因为中国人很勤劳,很聪明,我说是的,但是可能1000年后,大家笑笑... 呵呵,好了上图.8 g% Y \4 x" g2 w! f( u& ^
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发动机,V8 4.2,保养得很好,确实是艺术品 E. z* h: N) F5 K s

+ \& _- F' m C& M本人啊, 呵呵,脸就不要露了
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, O% ?8 L2 g* `' a4 x) j4 G8 y参加车站的铭牌,说明所在城市,汽车年份什么的. |7 U0 D C6 R" R. d/ H6 Z. x

: s/ \/ M- b( e0 E# R8 ^老捷豹的前脸,cool啊
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为什么我一开始说改变了我对美国汽车的看法呢?因为到了美国我才知道,美国制造的汽车不是国内认为的垃圾,原来美国制造的汽车比欧洲的好.欧洲的算什么啊.* w# n& J" X' Q3 I" G/ O( v; h
欧洲先进,是因为他们没有资源, 做那么小的排量,家各种技术,结果造成寿命短,结构复杂,汽车存活年数不常. 发动机结构负责,维护费用高,9 f: J6 L3 `8 C) Z
但是美国,他造车理念是排量大,发动机简单,不容易坏,坏了好维修,没有那么多复杂的构建.然后打全世界弄油给自己人用,哈哈 (我片面之词啊,大家笑笑就好,我并没有说谁好谁不好啊,汽车为主啊)
( B M6 h4 B/ a美国太多太多的雪弗兰的汽车了,不过都是很大的大排量,怪不得国内雪弗兰那么差,因为雪弗兰造大排量的.第一楼的5.7L的发动机就是雪弗兰跑车的发动机,下面这个雪弗兰, 1946年的,看看维护的多好.4 A% [ d& ]9 t$ T9 v; A
他们可以自己买配件保养维护,因为发动机简单,粗暴(就像AK47类似)/ N I% W: W4 @+ Y8 k
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看看美国1946年的雪弗兰皮卡的前脸$ k( p6 w, K7 i
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美国车就是大啊,那个时候造的皮卡就这么大.现在我们中国农村,可以叫做皮卡的就是12匹柴油机的手扶拖拉机了,还不如美国1946年的水平.
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下图看看那个1946年的皮卡的发动机吧" A$ ?/ |% b' Y8 j/ M( Z
PS:我下面所谈到的老爷车,都是自己开过来的,不是拖车拖过来的啊..而且都轰隆隆的和欧洲跑车差不多啊 呵呵
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O$ e! K+ g1 O4 b! N# h! `( C很老的雪弗兰轿车.
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很老的福特6 T' z6 I2 @5 f! y

$ m+ `& O1 ~1 D; Z! @$ { R. t老野马跑车.# L0 w/ X1 ?3 Y4 m K
PS:在老爷车展上也会有很新的车来凑热闹,不过都是很N的车,例如5.7的雪弗兰跑车,大黄蜂什么的
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' m# x2 a0 \" P/ ^1947年的福特皮卡,看看下面一楼的他的发动机% ?- S$ ~! I* M1 d! w" _8 f3 q

+ [( U8 l* F" U3 N7 ?1947年的福特皮卡发动机2 M2 `" Z- a. [$ m' G f+ j3 `

# l; ]' T+ f- `: E& ^. M! H1932年V8福特皮卡
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; K/ R7 D% N& Q1932年V8福特皮卡( b5 Y6 H' }" ]! D" F6 f
看看车头的V8标志,还是很有创意的,即使那个年代的设计,还是不错啊
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7 u: a1 o; w* B2 |- K1937年雪弗兰cope+ A' r/ L; P" j. L
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1937年雪弗兰cope, c9 n" E0 h5 H. S p+ m
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1937年雪弗兰cope 的发动机
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1934年的雪弗兰,感觉还是那么的艺术,好喜欢4 N* z1 e( M* d$ y. h' J; T7 [4 A

2 {5 `+ |, W( s, D6 H4 r7 ^7 t1934年的雪弗兰,感觉还是那么的艺术,好喜欢车身设计
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1934年的雪弗兰,发动机维护保养得真好
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2 i; O; G7 D6 j% e老爷车啊
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这个车,好像是191几年的老雪弗兰,忘记年份了,发动起来,轰隆隆的,感觉可能是V8的
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1928年份的雪弗兰,没有复杂装置的发动机还是有好处的,比较好维护
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, e r+ M# M( S1 ~1928年份的雪弗兰,没有复杂装置的发动机还是有好处的,比较好维护
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- c4 q/ K f! M$ F0 o. d: B6 S O% s. A1928年份的雪弗兰,没有复杂装置的发动机还是有好处的,比较好维护发动机像艺术品6 }. i3 F& Q7 D
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1968年的GMC大皮卡,这里好像现在这个型号,大马路上,特别多,比我们那里凯美瑞还多..
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" ]$ V w4 G% ZGMC,美国很多啊
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4 m+ X$ X# h8 n0 N- H看这个发动机改装的,进气口 合上前盖,进气口突出来的.在美国这里看到的很多赛车都是这么设计的,和F1进气方式一样
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# Q$ @! T' ^2 }) i野马跑车,到处都是,跑起来确实是轰隆隆的, 因为V8的发动机,看美国广告上说,这个和2w多美元0 z' N1 k: |: W& c2 ^: N& P
真便宜啊
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' m$ |# ^7 W( H: P7 C' }- b比较新的雪弗兰跑车! f# h4 }4 ]8 p- `* T0 P
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我拍照的时候汽车主人正在擦拭发动机,看看发动机整的多好啊,开30年没有问题啊
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$ q! K! y" q/ Q* i. c$ X& ?另外一辆跑车,雪弗兰的
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, R8 Z7 H# i2 L% p X8 a9 P5.7的发动机,确实轰隆隆,震撼
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* _+ z9 y3 |7 v# L+ _# Z2 @美国州立银行,还不如我们中国的厕所呢(杭州百万豪华厕所)% J5 J" s: K5 L2 x' s- e

# x; K# G/ b. D+ O$ Q q太多好车了,而且第二次车展我也去了,太多好车了,后来不想拍了,因为感觉没人在拍摄,就我,很不好意思. 结果有一个小伙子,在展出自己的的道奇的车,这个车美国有一些,很cool,只是没有引入国内.7 h, [: g, {: U& K5 J
我问了小伙子这个车多少钱,他说新的可能2w左右,他买的是2006年的旧的,1.2W美元, 好爽啊
: @( ^, q+ _9 r1 r. i/ X" S1 v实车,特别好看,这么好的道奇,不引入国内, A& D( U/ @) J3 _& S) n+ k6 D5 u

, @9 t9 N) R/ P! d. }/ l' O看看他的发动机.6 J8 Z/ D* [- ~
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( ?$ h9 R) I! Y1 c7 i- _# W最后奉送一张193几年的一个保养的老发动机的照片,我这里夜里12:44了,发帖不容易啊,大家给顶顶啊.
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最后结论是:当我去欧洲的时候,德国全部是宝马奔驰,有一些大众,法国全部是标志雪铁龙,: v( j5 \! I' X/ L" c7 f9 l
等到我来美国的时候,全部是雪弗兰,庞蒂亚克,GMC,福特(可能日本车在纽约这样的城市多吧,我在的这些地方,日本车还是不是特别多)7 g6 ~6 h5 g, Q- ^4 c. U0 K) u
庞蒂亚克特别多.我认识的几个美国同事,只有一个老婆婆是开V8福特皮卡的,其他的都是庞蒂亚克,有跑车,MPV,SUV什么的(当然,在这里,跑车,SUV,MPV都是他们生产线的工人,比较穷开的,有钱人都是超跑)* ]. n7 ~% R, j. C* w8 ]6 N
所以国内的一直认为美国车垃圾,雪弗兰最垃圾的,在中国以外不适用. 在国内本人比较偏向大众车,结果欧洲大众也少,美国更少(这么久,看过一辆迈腾,2辆最老的宝来,还有2辆速腾,其他没看到过)! k; V% g( V Y8 @% Y
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由于公司为了员工安全,虽然我的个人驾照可以再没过开车,但是公司还是安排我6个小时的驾驶培训,专业驾校, 60美元一个小时,再加上老是来回接我,一共花了400多美元.但是却让我认识了美国驾校老师的耐心和美国驾照培训的人性化.4 X7 _+ v* m7 r! G, V
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在美国一般不需要到驾校去培训的,父母坐在你边上看你开就可以了,然后直接去考试.在美国考驾照的费用是,年轻人是10美元,老年人是5美元.(相当于不要钱啊!!!) 只有像我们这样的国内来的活着高中的孩子父母没时间的到驾校去.
! {4 M+ F3 C4 M4 S8 J9 b. ~. R/ t6 X# @驾校的老师非常好,很有耐心,他最常说的一句话是" Prepare for the worst, hope for the best"是驾驶的秘诀.
% Z' u0 f ?( ?- [8 T% O5 `, s1 a/ s我们一起开车去了另外一个洲去玩,我开,他看,他说你开的很好啊,我说是的,公司要求的,所以来了,我们一路谈笑风声.
) `4 a8 s$ B0 Y; X他的车他说排量很小的,结果我开起来很不习惯,因为是3.0的. 我和他说国内的都是2.0,1.6的,他说太小了吧,其实我没有好意思和他说,我的是1.4的polo...
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% O& N6 Z7 ]& l* w7 R+ f0 s3 N他自己手写的一些驾驶培训材料,他细心的说了很多.可能因为这里的学习的人少,所以很耐心.耐心的让人难受.让我想起我靠驾照的时候的老师的样子了,...有些丑恶$ j5 R" k/ }5 @. m5 P

! \+ c! e6 c) _! |! c, U2 O. U他还带我到 "diver serverce" 就是驾驶员服务中心,我没有拍照片但是那里的工作人员真的态度非常好,很热情.然后给了我一本交通规则的书,让我看看美国的交通规则(有一个交通规则很搞笑,但是很有用,后面讲). 在美国车牌没2年,你到这里来,更新车牌,然后给你一个小贴纸,帖到车牌上就ok了,没有费用....4 S* z$ t. `2 |, b& x) N
他们给我的书) x# ~# C$ m" [) f n" V

; ^. o; t# k6 N) T! w% n1 ^; |8 w同时他还带我到一个叫做" vistor service"的地方,每个城市都有.(我们这些人不知道这些地方时干嘛的,自己从来都不去的,他介绍了我才知道,当然这些都不是培训内容,他额外奉送)8 y [# s! @' w2 l5 ` ^
这里提供vistor 免费的地图,当地的节日列表,还有汽车知识等等,看看一些他们给我的资料吧.
3 z# c5 L% @( Y& }/ A他们工作人员态度太热情了,特别好.感觉共产主义了..visitor guide2 G% y: J* P9 @2 r3 A
2 [$ ]$ s4 s7 d- h! P
上图还包括地图一张.
/ _( Y8 L0 X6 i; P下面是节日的列表
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3 g# s( T: f% [, u6 ^ h, B, x本人最终得分. 不是很差啊 哈哈0 i: o7 N( ~0 U! i: V

1 c; R, Y$ [7 D$ f. N% D! g美国有一个比较有意思的标示:八边形红色,中间有一个STOP. 意思是,不管什么时候,你在那个路口都必须停下来,完全停下来,看看有没有人,然后再开车.还有四面STOP,就是每一面都有STOP,这种情况,就是在十字路口,谁先在路口停下来,谁先走. 让我很感动的是,我开车到得很多地方,没有红绿灯,只有这个标志,然后大家都四面先停先走的原则在走,竟然秩序井然,比交警还有用.很感动. $ ~0 F6 z" N8 ^2 B. N
: N: z% i+ t2 o8 V3 R% L- k0 {在去看赛车的路上,看到美国的农村. |
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