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2#
发表于 2009-8-1 10:52
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他们在讨论,下面是那位老爷爷的生日,在xxxx日期,大家又要见面了,他侄子17岁的一个男孩说,他是在爷爷的一个星期后.
0 h7 e' _8 G/ x, A6 h他们的家族,虽然相离很远,但是都会花时间给每一个人过生日,一起做大餐庆祝国庆.
3 i- ]0 C* O+ O# d对了,他们在国庆大餐的时候,确实做祈祷,而且很隆重.., T3 k# V5 U/ [0 B1 W% g; G
下一篇是美国赛车之旅,请大家关注 ( h+ x5 t8 V) Q; I6 q9 L* r0 e
对了,这里的房子4W~10W美元,都带花园的,而且地都卖给你了.8 T3 g$ B: o* r9 J% f. f f
下面继续帖老爷车的图吧.
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在美国还有一个让我很感动和让我改变对美国车的看法的大事:' \0 V$ n9 Q9 K5 ?" v1 s# t
老爷车展.
. x' D- r& P, x7 U6 Z我所在的旅馆边上有麦当劳,pisaa hut(就是国内的必胜客)还有一个国内没有的快餐店,在这里都便宜的要死啊(跑题了) 那家快餐店每隔一个星期的兴起2,就会有很多人把自己的老爷车开过来展出,免费观看6 s8 r: h* T. c! B- v; l
然后老头子60多了,带着自己的老婆,60多了,弄个椅子坐在自己的车边上接受大家观赏,然后入口处,还有一个小发电机,有大喇叭,每个老爷车入场了,主持人就会介绍一些,大家都朝那个方向看去,就像星光大道一样,虽然没有闪光灯,但是感觉很好.这是他们的一种生活方式. N+ P. t1 E# r! \% a" [
下面上图和解释) _$ [3 H7 Q( E. X
1969年的捷豹,真的很cool,那个时代的设计,现在也不落后. 4.2 V8,9 v: o7 x2 u6 ~, a) e0 Z
特别的是女车主,老婆婆,她说她来过上海,中国很发达,中国人很好.所以他对我很热情,聊了很多,我们最大的话题是,这个老爷车的发动机V8的,像个移动的艺术品,她说你说的太好了.
m9 }/ a& O1 W2 c她说中国很快会超过美国的,他相信,因为中国人很勤劳,很聪明,我说是的,但是可能1000年后,大家笑笑... 呵呵,好了上图.
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. |: n* [6 Q$ Q+ ^& u8 s6 p# W9 J发动机,V8 4.2,保养得很好,确实是艺术品
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7 C" G3 q! M! K本人啊, 呵呵,脸就不要露了( X1 L$ U2 C- i+ o* R
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参加车站的铭牌,说明所在城市,汽车年份什么的
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8 e- Z2 U. }" B2 {! }: H) D0 {/ i老捷豹的前脸,cool啊
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9 S0 E( q# U. }$ y+ U为什么我一开始说改变了我对美国汽车的看法呢?因为到了美国我才知道,美国制造的汽车不是国内认为的垃圾,原来美国制造的汽车比欧洲的好.欧洲的算什么啊.
: C4 U8 w: U% _3 L欧洲先进,是因为他们没有资源, 做那么小的排量,家各种技术,结果造成寿命短,结构复杂,汽车存活年数不常. 发动机结构负责,维护费用高,& n/ `9 X K {) Z7 t
但是美国,他造车理念是排量大,发动机简单,不容易坏,坏了好维修,没有那么多复杂的构建.然后打全世界弄油给自己人用,哈哈 (我片面之词啊,大家笑笑就好,我并没有说谁好谁不好啊,汽车为主啊)
# f, g# l2 V1 O, t美国太多太多的雪弗兰的汽车了,不过都是很大的大排量,怪不得国内雪弗兰那么差,因为雪弗兰造大排量的.第一楼的5.7L的发动机就是雪弗兰跑车的发动机,下面这个雪弗兰, 1946年的,看看维护的多好.# S- h4 g7 D3 u: }' K8 O$ |6 C
他们可以自己买配件保养维护,因为发动机简单,粗暴(就像AK47类似)1 k- y! c" r- }
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看看美国1946年的雪弗兰皮卡的前脸" R7 i( z: X; R; o

4 I& ?* X& }, n- P; `6 r美国车就是大啊,那个时候造的皮卡就这么大.现在我们中国农村,可以叫做皮卡的就是12匹柴油机的手扶拖拉机了,还不如美国1946年的水平.
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下图看看那个1946年的皮卡的发动机吧
# L: s+ e" F6 m! p! P1 JPS:我下面所谈到的老爷车,都是自己开过来的,不是拖车拖过来的啊..而且都轰隆隆的和欧洲跑车差不多啊 呵呵
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很老的雪弗兰轿车.
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& U5 q" j. v$ R9 W, u6 @很老的福特) O8 l; A6 U7 U
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老野马跑车.. s$ V7 G" d6 x( H) ~/ V# r
PS:在老爷车展上也会有很新的车来凑热闹,不过都是很N的车,例如5.7的雪弗兰跑车,大黄蜂什么的
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q3 k* ~: c( Z5 x6 ?7 g, X: q1947年的福特皮卡,看看下面一楼的他的发动机
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1947年的福特皮卡发动机' s: R& s# ?& g, y8 Y$ V! p# A

) _" }. k* J& y% t2 v1932年V8福特皮卡
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1932年V8福特皮卡3 l) a, c; t* t
看看车头的V8标志,还是很有创意的,即使那个年代的设计,还是不错啊2 A, f% C$ o' M1 p5 u

( P" u; X7 d) i. i, L+ n( F1937年雪弗兰cope! P( N; O3 h Y8 ^

0 w: q/ ^: j) a% j1937年雪弗兰cope
( w+ B# |1 b: ]; L 4 ~* \! ^ v- G5 F( D
1937年雪弗兰cope 的发动机
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1934年的雪弗兰,感觉还是那么的艺术,好喜欢
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9 r' @) L' a: |/ H' I* D+ n3 P1934年的雪弗兰,感觉还是那么的艺术,好喜欢车身设计
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1934年的雪弗兰,发动机维护保养得真好: n. l" U: j/ |
+ P4 Y" _9 j6 n7 C% y1 k
老爷车啊
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这个车,好像是191几年的老雪弗兰,忘记年份了,发动起来,轰隆隆的,感觉可能是V8的4 n0 p" r* F; a: K7 ^- f$ x

4 S5 B6 k$ v% p; a9 z8 W* ^0 ? ~/ W1928年份的雪弗兰,没有复杂装置的发动机还是有好处的,比较好维护
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! j: G4 b) H6 w1928年份的雪弗兰,没有复杂装置的发动机还是有好处的,比较好维护
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. X+ A* _/ }% b; ^, G6 I1928年份的雪弗兰,没有复杂装置的发动机还是有好处的,比较好维护发动机像艺术品: d% U: o/ N& ]4 ~$ O% ]

+ y* X$ F6 F) n, X2 V5 u1968年的GMC大皮卡,这里好像现在这个型号,大马路上,特别多,比我们那里凯美瑞还多..7 B0 v$ R, L; g3 p. _8 j& ^5 }. Q

* x% w5 o7 `; EGMC,美国很多啊 . d/ }$ Y$ g+ O
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看这个发动机改装的,进气口 合上前盖,进气口突出来的.在美国这里看到的很多赛车都是这么设计的,和F1进气方式一样
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) v6 V: t; ~7 N( ^3 ]2 y% {野马跑车,到处都是,跑起来确实是轰隆隆的, 因为V8的发动机,看美国广告上说,这个和2w多美元1 C" C* Y; z* G/ i, }2 u- D) Q
真便宜啊) q& o0 M. x) c/ `: ~$ q

: A' P5 m) M6 t) G: n& n% R$ R比较新的雪弗兰跑车/ ^/ |$ `2 H( E
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我拍照的时候汽车主人正在擦拭发动机,看看发动机整的多好啊,开30年没有问题啊# ]/ d: v0 Q* T7 G. @, n5 L5 l* g
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另外一辆跑车,雪弗兰的
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, | h2 z H% n B* I3 p! L5.7的发动机,确实轰隆隆,震撼
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* w7 w0 [# l' R5 q3 j1 Z美国州立银行,还不如我们中国的厕所呢(杭州百万豪华厕所) \1 _6 P2 h" _* O. L* ?
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太多好车了,而且第二次车展我也去了,太多好车了,后来不想拍了,因为感觉没人在拍摄,就我,很不好意思. 结果有一个小伙子,在展出自己的的道奇的车,这个车美国有一些,很cool,只是没有引入国内.' W0 `; o2 c) ?5 G% d
我问了小伙子这个车多少钱,他说新的可能2w左右,他买的是2006年的旧的,1.2W美元, 好爽啊
3 u( o: \) I- I% m: d, l* e) c, L7 x) A实车,特别好看,这么好的道奇,不引入国内
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看看他的发动机.& v: j$ y, K% ]! h8 s+ @

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" w) {3 _4 k- ~* q3 t% Y最后奉送一张193几年的一个保养的老发动机的照片,我这里夜里12:44了,发帖不容易啊,大家给顶顶啊.$ K/ z2 ?& O$ X3 Q# Z+ [
7 ~+ q5 m" L& `, O3 J% n最后结论是:当我去欧洲的时候,德国全部是宝马奔驰,有一些大众,法国全部是标志雪铁龙,7 E1 O; I0 n& z; ` Q8 v: m9 N& S
等到我来美国的时候,全部是雪弗兰,庞蒂亚克,GMC,福特(可能日本车在纽约这样的城市多吧,我在的这些地方,日本车还是不是特别多)
8 t7 T+ |8 k8 P \5 |8 W4 v庞蒂亚克特别多.我认识的几个美国同事,只有一个老婆婆是开V8福特皮卡的,其他的都是庞蒂亚克,有跑车,MPV,SUV什么的(当然,在这里,跑车,SUV,MPV都是他们生产线的工人,比较穷开的,有钱人都是超跑)
! a1 z' a2 J, F. Z3 e% i" r# ]所以国内的一直认为美国车垃圾,雪弗兰最垃圾的,在中国以外不适用. 在国内本人比较偏向大众车,结果欧洲大众也少,美国更少(这么久,看过一辆迈腾,2辆最老的宝来,还有2辆速腾,其他没看到过)" p6 q- x4 [8 x- X# {

" c% t' Q0 A' k: J0 C由于公司为了员工安全,虽然我的个人驾照可以再没过开车,但是公司还是安排我6个小时的驾驶培训,专业驾校, 60美元一个小时,再加上老是来回接我,一共花了400多美元.但是却让我认识了美国驾校老师的耐心和美国驾照培训的人性化.( q6 N" d, U: A! j1 n: c
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在美国一般不需要到驾校去培训的,父母坐在你边上看你开就可以了,然后直接去考试.在美国考驾照的费用是,年轻人是10美元,老年人是5美元.(相当于不要钱啊!!!) 只有像我们这样的国内来的活着高中的孩子父母没时间的到驾校去.6 i1 F7 o3 u1 A* v
驾校的老师非常好,很有耐心,他最常说的一句话是" Prepare for the worst, hope for the best"是驾驶的秘诀.
! r" U' o# ^2 c' U; e- g我们一起开车去了另外一个洲去玩,我开,他看,他说你开的很好啊,我说是的,公司要求的,所以来了,我们一路谈笑风声.
& ?9 g% k4 [5 j5 I: i他的车他说排量很小的,结果我开起来很不习惯,因为是3.0的. 我和他说国内的都是2.0,1.6的,他说太小了吧,其实我没有好意思和他说,我的是1.4的polo...
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他自己手写的一些驾驶培训材料,他细心的说了很多.可能因为这里的学习的人少,所以很耐心.耐心的让人难受.让我想起我靠驾照的时候的老师的样子了,...有些丑恶8 Z% F2 \0 x* N( x

, F" o" o. v% N/ R他还带我到 "diver serverce" 就是驾驶员服务中心,我没有拍照片但是那里的工作人员真的态度非常好,很热情.然后给了我一本交通规则的书,让我看看美国的交通规则(有一个交通规则很搞笑,但是很有用,后面讲). 在美国车牌没2年,你到这里来,更新车牌,然后给你一个小贴纸,帖到车牌上就ok了,没有费用....
8 X# x- \1 u+ Q1 k9 V, q他们给我的书1 q. S$ m/ P% b! A- o) ~" s

/ w2 P# L/ R( H& v e同时他还带我到一个叫做" vistor service"的地方,每个城市都有.(我们这些人不知道这些地方时干嘛的,自己从来都不去的,他介绍了我才知道,当然这些都不是培训内容,他额外奉送)
* J/ ~5 \1 d, r这里提供vistor 免费的地图,当地的节日列表,还有汽车知识等等,看看一些他们给我的资料吧.% b5 q% i. k" N
他们工作人员态度太热情了,特别好.感觉共产主义了..visitor guide& U! |& n- r# s6 ^! i( F6 B$ ~
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上图还包括地图一张.
' L( p& b0 j3 e* E4 _下面是节日的列表
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本人最终得分. 不是很差啊 哈哈! x) X8 e6 f' y: ~4 j. o* ~( q3 I B

2 }5 b0 C8 p6 x) R. b美国有一个比较有意思的标示:八边形红色,中间有一个STOP. 意思是,不管什么时候,你在那个路口都必须停下来,完全停下来,看看有没有人,然后再开车.还有四面STOP,就是每一面都有STOP,这种情况,就是在十字路口,谁先在路口停下来,谁先走. 让我很感动的是,我开车到得很多地方,没有红绿灯,只有这个标志,然后大家都四面先停先走的原则在走,竟然秩序井然,比交警还有用.很感动. 6 `% Z1 s$ K3 n4 c: g: {
* o' s c, X% U* |3 H& v+ ^% U. E+ s在去看赛车的路上,看到美国的农村. |
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