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3#
发表于 2009-8-1 10:53
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他们在讨论,下面是那位老爷爷的生日,在xxxx日期,大家又要见面了,他侄子17岁的一个男孩说,他是在爷爷的一个星期后.) T, E8 z, u2 M8 _8 l4 N
他们的家族,虽然相离很远,但是都会花时间给每一个人过生日,一起做大餐庆祝国庆.0 S9 @- E7 }) h% h6 t1 e8 Q
对了,他们在国庆大餐的时候,确实做祈祷,而且很隆重..
- D7 w* R: _* u3 s2 Z下一篇是美国赛车之旅,请大家关注 , A6 S2 O" s4 [9 B$ @% z, q
对了,这里的房子4W~10W美元,都带花园的,而且地都卖给你了.4 d1 p6 ~2 `4 v: ~, X4 r8 M( p2 T
下面继续帖老爷车的图吧." ~/ F, O' o( G+ W2 h
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+ E, g$ l& c: z在美国还有一个让我很感动和让我改变对美国车的看法的大事:
- _* i X, _2 {" L h: [% G老爷车展.5 }+ F( l' F# z6 c, T ~
我所在的旅馆边上有麦当劳,pisaa hut(就是国内的必胜客)还有一个国内没有的快餐店,在这里都便宜的要死啊(跑题了) 那家快餐店每隔一个星期的兴起2,就会有很多人把自己的老爷车开过来展出,免费观看- @( C0 W7 y# Z: G7 ~. D
然后老头子60多了,带着自己的老婆,60多了,弄个椅子坐在自己的车边上接受大家观赏,然后入口处,还有一个小发电机,有大喇叭,每个老爷车入场了,主持人就会介绍一些,大家都朝那个方向看去,就像星光大道一样,虽然没有闪光灯,但是感觉很好.这是他们的一种生活方式.
; r6 q) n7 Q' a; u$ _8 q3 `下面上图和解释
- S8 w; H) f Y/ f8 y6 u7 G1969年的捷豹,真的很cool,那个时代的设计,现在也不落后. 4.2 V8,, @' t. f# S, J' G$ ?1 I4 j# E
特别的是女车主,老婆婆,她说她来过上海,中国很发达,中国人很好.所以他对我很热情,聊了很多,我们最大的话题是,这个老爷车的发动机V8的,像个移动的艺术品,她说你说的太好了., n" E6 f; G0 Y! [% l" z1 d1 \
她说中国很快会超过美国的,他相信,因为中国人很勤劳,很聪明,我说是的,但是可能1000年后,大家笑笑... 呵呵,好了上图.
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发动机,V8 4.2,保养得很好,确实是艺术品8 f. b, g) G' d; _3 ]- [. r
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本人啊, 呵呵,脸就不要露了% z" z: }/ K# g; v6 f) ^7 A, E' U' t
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参加车站的铭牌,说明所在城市,汽车年份什么的$ g) N( v1 r* A x

3 Q$ e5 C1 V1 y老捷豹的前脸,cool啊$ Y# P/ A1 n. z' h/ H% p) X, [
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为什么我一开始说改变了我对美国汽车的看法呢?因为到了美国我才知道,美国制造的汽车不是国内认为的垃圾,原来美国制造的汽车比欧洲的好.欧洲的算什么啊.
9 f) y$ c; U3 N3 k* z欧洲先进,是因为他们没有资源, 做那么小的排量,家各种技术,结果造成寿命短,结构复杂,汽车存活年数不常. 发动机结构负责,维护费用高,, c; G9 l% c/ X6 [. X
但是美国,他造车理念是排量大,发动机简单,不容易坏,坏了好维修,没有那么多复杂的构建.然后打全世界弄油给自己人用,哈哈 (我片面之词啊,大家笑笑就好,我并没有说谁好谁不好啊,汽车为主啊)
8 e2 k5 b& j" w美国太多太多的雪弗兰的汽车了,不过都是很大的大排量,怪不得国内雪弗兰那么差,因为雪弗兰造大排量的.第一楼的5.7L的发动机就是雪弗兰跑车的发动机,下面这个雪弗兰, 1946年的,看看维护的多好.
# _ L& ]$ _8 j, ^: o( p; d; w! X0 w/ T他们可以自己买配件保养维护,因为发动机简单,粗暴(就像AK47类似)
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看看美国1946年的雪弗兰皮卡的前脸
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美国车就是大啊,那个时候造的皮卡就这么大.现在我们中国农村,可以叫做皮卡的就是12匹柴油机的手扶拖拉机了,还不如美国1946年的水平.
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& m! g. i+ S( F- H& u/ i" r8 c下图看看那个1946年的皮卡的发动机吧
. b, }2 {6 J( V( {! \' aPS:我下面所谈到的老爷车,都是自己开过来的,不是拖车拖过来的啊..而且都轰隆隆的和欧洲跑车差不多啊 呵呵% D% L* v/ G) v8 z

9 `3 ~, ]0 l. o很老的雪弗兰轿车.
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) `, R" P. w; g& C+ W很老的福特
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( L5 O3 X3 O3 K6 a3 c老野马跑车.
9 Q/ ~ [/ X1 ]7 N; XPS:在老爷车展上也会有很新的车来凑热闹,不过都是很N的车,例如5.7的雪弗兰跑车,大黄蜂什么的0 |6 `; @3 `3 t
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1947年的福特皮卡,看看下面一楼的他的发动机
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1947年的福特皮卡发动机( V8 z2 S, y& J* c A. A' f
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1932年V8福特皮卡' [; `9 v) H1 N8 J: J
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1932年V8福特皮卡
9 E4 r4 ]8 S1 o1 i看看车头的V8标志,还是很有创意的,即使那个年代的设计,还是不错啊$ `, |" e6 O3 u) a& |
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1937年雪弗兰cope: C0 e$ _3 g: S& |
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1937年雪弗兰cope1 j+ |! I' g& h4 c7 n
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1937年雪弗兰cope 的发动机
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) j: h+ r. m6 ^7 y1934年的雪弗兰,感觉还是那么的艺术,好喜欢; G& m3 u$ ?3 D5 L9 B# y' G
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1934年的雪弗兰,感觉还是那么的艺术,好喜欢车身设计
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1934年的雪弗兰,发动机维护保养得真好
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" |# J8 z/ A1 \老爷车啊" J; {4 d6 M& E, m7 Q# J

% h4 z1 s9 Z9 k' x8 d; R3 t, y这个车,好像是191几年的老雪弗兰,忘记年份了,发动起来,轰隆隆的,感觉可能是V8的
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5 c) I& z- ?8 K% U$ G1928年份的雪弗兰,没有复杂装置的发动机还是有好处的,比较好维护
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1928年份的雪弗兰,没有复杂装置的发动机还是有好处的,比较好维护
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( j. [ M6 ^3 ^' i9 e( X1928年份的雪弗兰,没有复杂装置的发动机还是有好处的,比较好维护发动机像艺术品6 b; M% U7 n) h5 P8 U

; _2 m5 N. r2 }: M4 j V1968年的GMC大皮卡,这里好像现在这个型号,大马路上,特别多,比我们那里凯美瑞还多..+ a# f) x @. A1 S. F/ @
0 @6 o7 N) N p
GMC,美国很多啊 ! }( ?% |1 D' Y# j1 }, l
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看这个发动机改装的,进气口 合上前盖,进气口突出来的.在美国这里看到的很多赛车都是这么设计的,和F1进气方式一样+ i8 O. u- i; \, F1 }6 U, C

) h1 q: J/ ^) g* w野马跑车,到处都是,跑起来确实是轰隆隆的, 因为V8的发动机,看美国广告上说,这个和2w多美元
/ u" G5 q/ Z4 V% w! p真便宜啊
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2 {' x. `3 V; m" i比较新的雪弗兰跑车, E0 g( r2 w9 H. P$ j

5 m. K& r9 F, Q) K: m3 F我拍照的时候汽车主人正在擦拭发动机,看看发动机整的多好啊,开30年没有问题啊' P: O8 E7 m* a% d, a P$ k+ q5 O. I
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另外一辆跑车,雪弗兰的
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5.7的发动机,确实轰隆隆,震撼$ ]5 b0 F( Q5 w# ]; L. T1 V; @

6 `8 g3 D& V0 i0 }! Y美国州立银行,还不如我们中国的厕所呢(杭州百万豪华厕所)2 }. J# y& C% J. x2 T. r) |1 R
) ?" N# m6 u0 p
太多好车了,而且第二次车展我也去了,太多好车了,后来不想拍了,因为感觉没人在拍摄,就我,很不好意思. 结果有一个小伙子,在展出自己的的道奇的车,这个车美国有一些,很cool,只是没有引入国内.( p4 U; L' H+ Y+ G% N
我问了小伙子这个车多少钱,他说新的可能2w左右,他买的是2006年的旧的,1.2W美元, 好爽啊
: c' t) }3 W4 j. G实车,特别好看,这么好的道奇,不引入国内$ [2 G3 _3 P. Q: Y5 F1 L4 y _

9 U5 N \5 T% n看看他的发动机.
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k# O9 Z g9 a8 f0 P" x( r; m9 x0 e最后奉送一张193几年的一个保养的老发动机的照片,我这里夜里12:44了,发帖不容易啊,大家给顶顶啊.
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最后结论是:当我去欧洲的时候,德国全部是宝马奔驰,有一些大众,法国全部是标志雪铁龙,2 [1 [& O- j# R: z+ t
等到我来美国的时候,全部是雪弗兰,庞蒂亚克,GMC,福特(可能日本车在纽约这样的城市多吧,我在的这些地方,日本车还是不是特别多)
h7 e: K9 `2 I, A/ V庞蒂亚克特别多.我认识的几个美国同事,只有一个老婆婆是开V8福特皮卡的,其他的都是庞蒂亚克,有跑车,MPV,SUV什么的(当然,在这里,跑车,SUV,MPV都是他们生产线的工人,比较穷开的,有钱人都是超跑)" o6 U- n' @$ s
所以国内的一直认为美国车垃圾,雪弗兰最垃圾的,在中国以外不适用. 在国内本人比较偏向大众车,结果欧洲大众也少,美国更少(这么久,看过一辆迈腾,2辆最老的宝来,还有2辆速腾,其他没看到过)% B8 |+ o' d5 w3 q
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由于公司为了员工安全,虽然我的个人驾照可以再没过开车,但是公司还是安排我6个小时的驾驶培训,专业驾校, 60美元一个小时,再加上老是来回接我,一共花了400多美元.但是却让我认识了美国驾校老师的耐心和美国驾照培训的人性化.' c7 p, y( W2 \7 h4 Y5 X! ^ {, B
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在美国一般不需要到驾校去培训的,父母坐在你边上看你开就可以了,然后直接去考试.在美国考驾照的费用是,年轻人是10美元,老年人是5美元.(相当于不要钱啊!!!) 只有像我们这样的国内来的活着高中的孩子父母没时间的到驾校去.
3 p; t# n1 R/ M驾校的老师非常好,很有耐心,他最常说的一句话是" Prepare for the worst, hope for the best"是驾驶的秘诀.
( \6 b, o3 z* r- z0 U我们一起开车去了另外一个洲去玩,我开,他看,他说你开的很好啊,我说是的,公司要求的,所以来了,我们一路谈笑风声.
6 U: C7 E: {: ^* l' x& J$ T" I他的车他说排量很小的,结果我开起来很不习惯,因为是3.0的. 我和他说国内的都是2.0,1.6的,他说太小了吧,其实我没有好意思和他说,我的是1.4的polo...7 d* j& W: {- i& y8 F+ R! r
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他自己手写的一些驾驶培训材料,他细心的说了很多.可能因为这里的学习的人少,所以很耐心.耐心的让人难受.让我想起我靠驾照的时候的老师的样子了,...有些丑恶. S; R) ?4 r- r9 n* i! x3 s! N
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他还带我到 "diver serverce" 就是驾驶员服务中心,我没有拍照片但是那里的工作人员真的态度非常好,很热情.然后给了我一本交通规则的书,让我看看美国的交通规则(有一个交通规则很搞笑,但是很有用,后面讲). 在美国车牌没2年,你到这里来,更新车牌,然后给你一个小贴纸,帖到车牌上就ok了,没有费用....$ d; ~" H* _+ S* c: H
他们给我的书: v, `& Z Q& `4 U$ I& H# ?
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同时他还带我到一个叫做" vistor service"的地方,每个城市都有.(我们这些人不知道这些地方时干嘛的,自己从来都不去的,他介绍了我才知道,当然这些都不是培训内容,他额外奉送)
0 V0 C7 c7 M1 K- J* s0 l, L/ C这里提供vistor 免费的地图,当地的节日列表,还有汽车知识等等,看看一些他们给我的资料吧.% |5 l& {2 o* i& U
他们工作人员态度太热情了,特别好.感觉共产主义了..visitor guide
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: Z( C7 m$ o) a0 a2 s上图还包括地图一张.
3 K% j! I- l/ |+ b6 S& l7 ~- F/ R下面是节日的列表' h5 W5 l1 K; b3 a3 t4 a5 Z

* a, i) v# x# ]/ W& ]2 A本人最终得分. 不是很差啊 哈哈
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+ _/ |# F8 G9 q- ]& b9 Z* S美国有一个比较有意思的标示:八边形红色,中间有一个STOP. 意思是,不管什么时候,你在那个路口都必须停下来,完全停下来,看看有没有人,然后再开车.还有四面STOP,就是每一面都有STOP,这种情况,就是在十字路口,谁先在路口停下来,谁先走. 让我很感动的是,我开车到得很多地方,没有红绿灯,只有这个标志,然后大家都四面先停先走的原则在走,竟然秩序井然,比交警还有用.很感动.
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" O5 \& ]6 V* U5 O5 T2 W) I在去看赛车的路上,看到美国的农村. |
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