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3#
发表于 2009-8-1 10:53
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他们在讨论,下面是那位老爷爷的生日,在xxxx日期,大家又要见面了,他侄子17岁的一个男孩说,他是在爷爷的一个星期后.5 u& I0 K6 T V- S
他们的家族,虽然相离很远,但是都会花时间给每一个人过生日,一起做大餐庆祝国庆.
" q7 {# f, o5 D, z# l: z8 Y5 |8 ?对了,他们在国庆大餐的时候,确实做祈祷,而且很隆重..9 x7 G8 v+ i" F: m2 w
下一篇是美国赛车之旅,请大家关注 , f3 @; A$ r6 c3 b# y- |( |
对了,这里的房子4W~10W美元,都带花园的,而且地都卖给你了.. [5 l7 x& F8 g" M) [3 K
下面继续帖老爷车的图吧.' D4 k) ]" ]) t
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6 q7 a. e% a! _在美国还有一个让我很感动和让我改变对美国车的看法的大事:
8 G5 h5 `. Q9 }4 R老爷车展.5 y9 M9 |& P! f5 R, j
我所在的旅馆边上有麦当劳,pisaa hut(就是国内的必胜客)还有一个国内没有的快餐店,在这里都便宜的要死啊(跑题了) 那家快餐店每隔一个星期的兴起2,就会有很多人把自己的老爷车开过来展出,免费观看
8 }; }. }. w. v: Q# N' v! _1 \* p然后老头子60多了,带着自己的老婆,60多了,弄个椅子坐在自己的车边上接受大家观赏,然后入口处,还有一个小发电机,有大喇叭,每个老爷车入场了,主持人就会介绍一些,大家都朝那个方向看去,就像星光大道一样,虽然没有闪光灯,但是感觉很好.这是他们的一种生活方式.2 I' [5 h1 M {2 G2 o; ~, C
下面上图和解释
% D5 c% r& X0 c K8 V* m1969年的捷豹,真的很cool,那个时代的设计,现在也不落后. 4.2 V8,
& Q9 i0 x* o* H特别的是女车主,老婆婆,她说她来过上海,中国很发达,中国人很好.所以他对我很热情,聊了很多,我们最大的话题是,这个老爷车的发动机V8的,像个移动的艺术品,她说你说的太好了.& ^/ l: s! [/ }3 C! U6 r+ s
她说中国很快会超过美国的,他相信,因为中国人很勤劳,很聪明,我说是的,但是可能1000年后,大家笑笑... 呵呵,好了上图.
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$ g; c/ w' j- V& s/ m发动机,V8 4.2,保养得很好,确实是艺术品
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本人啊, 呵呵,脸就不要露了
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9 ~ D0 K7 O6 r, {0 H参加车站的铭牌,说明所在城市,汽车年份什么的
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2 L6 J5 z- ?0 t' J8 x老捷豹的前脸,cool啊' j O0 c- ?. n' L

3 G2 B1 l; ]. P+ T3 B9 h/ O为什么我一开始说改变了我对美国汽车的看法呢?因为到了美国我才知道,美国制造的汽车不是国内认为的垃圾,原来美国制造的汽车比欧洲的好.欧洲的算什么啊.
7 ?4 K: F9 k" Y* G欧洲先进,是因为他们没有资源, 做那么小的排量,家各种技术,结果造成寿命短,结构复杂,汽车存活年数不常. 发动机结构负责,维护费用高,
: P( P3 x1 s0 t1 o2 Q但是美国,他造车理念是排量大,发动机简单,不容易坏,坏了好维修,没有那么多复杂的构建.然后打全世界弄油给自己人用,哈哈 (我片面之词啊,大家笑笑就好,我并没有说谁好谁不好啊,汽车为主啊)6 I5 \" n; g0 w" p& m: y/ s5 Y
美国太多太多的雪弗兰的汽车了,不过都是很大的大排量,怪不得国内雪弗兰那么差,因为雪弗兰造大排量的.第一楼的5.7L的发动机就是雪弗兰跑车的发动机,下面这个雪弗兰, 1946年的,看看维护的多好.
1 c$ p3 o/ B& j7 X, l他们可以自己买配件保养维护,因为发动机简单,粗暴(就像AK47类似)
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看看美国1946年的雪弗兰皮卡的前脸
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美国车就是大啊,那个时候造的皮卡就这么大.现在我们中国农村,可以叫做皮卡的就是12匹柴油机的手扶拖拉机了,还不如美国1946年的水平.
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下图看看那个1946年的皮卡的发动机吧
( d o. D: A( [$ EPS:我下面所谈到的老爷车,都是自己开过来的,不是拖车拖过来的啊..而且都轰隆隆的和欧洲跑车差不多啊 呵呵
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5 [) `' J) c, \8 l' V1 G& t很老的雪弗兰轿车.
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q, s5 M) a5 T! |6 j4 o- ^) C很老的福特
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: `( `+ P$ `$ a" U2 f老野马跑车.. s/ q U! |. ~# t' b) ^% Y$ n3 g: s$ d
PS:在老爷车展上也会有很新的车来凑热闹,不过都是很N的车,例如5.7的雪弗兰跑车,大黄蜂什么的
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1947年的福特皮卡,看看下面一楼的他的发动机# u( c# } ]# s6 l6 r3 \" P- w

% {$ f/ M# j& W& n1947年的福特皮卡发动机
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1932年V8福特皮卡
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; Z' ?0 J; i( W& }* T1932年V8福特皮卡
5 Q$ b7 M1 f1 t% P$ z$ X看看车头的V8标志,还是很有创意的,即使那个年代的设计,还是不错啊6 f0 m0 A! L* n3 x, k, v
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1937年雪弗兰cope8 q, k+ ?. S1 P$ v7 _
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1937年雪弗兰cope
; R9 }8 W, M3 s
" N' _( S1 q4 ~/ o1937年雪弗兰cope 的发动机
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+ t5 P1 D9 e3 j$ G6 u1934年的雪弗兰,感觉还是那么的艺术,好喜欢
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, t2 D. Z1 X5 ]* C1934年的雪弗兰,感觉还是那么的艺术,好喜欢车身设计
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1934年的雪弗兰,发动机维护保养得真好0 L( I9 K4 Q0 _" p/ Y, L/ G
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老爷车啊
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这个车,好像是191几年的老雪弗兰,忘记年份了,发动起来,轰隆隆的,感觉可能是V8的7 B: u. ? ^' y! @0 ~- j, ^: H

/ l2 f) z" w5 W( q1928年份的雪弗兰,没有复杂装置的发动机还是有好处的,比较好维护
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# K2 Z$ o {: L8 _: M1928年份的雪弗兰,没有复杂装置的发动机还是有好处的,比较好维护
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1928年份的雪弗兰,没有复杂装置的发动机还是有好处的,比较好维护发动机像艺术品8 Z0 u* i6 K- X' N) z

4 h) ~" S2 U. C" g; s0 K @4 k1 V1968年的GMC大皮卡,这里好像现在这个型号,大马路上,特别多,比我们那里凯美瑞还多..
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GMC,美国很多啊 * j9 ~7 j4 K" v: d3 u! i

6 D; K$ @- p% m& X" f看这个发动机改装的,进气口 合上前盖,进气口突出来的.在美国这里看到的很多赛车都是这么设计的,和F1进气方式一样, w% t3 ~0 N- P9 d4 k! m

$ c' y3 j( P/ D$ M野马跑车,到处都是,跑起来确实是轰隆隆的, 因为V8的发动机,看美国广告上说,这个和2w多美元. F0 a' D9 h7 r) _
真便宜啊+ f" W* }+ ~0 Q
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比较新的雪弗兰跑车
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我拍照的时候汽车主人正在擦拭发动机,看看发动机整的多好啊,开30年没有问题啊; L1 x' Q' E/ d: T- V

3 e2 _1 g1 z0 d4 f2 l- k' f" K- k另外一辆跑车,雪弗兰的0 v* d. l y# W1 G* M5 `# B' W

, G# b7 S A3 {+ S5.7的发动机,确实轰隆隆,震撼1 L8 n8 H/ B1 i3 [

}8 \/ f9 j' I0 R+ W4 @ _. ^美国州立银行,还不如我们中国的厕所呢(杭州百万豪华厕所) b2 \& ~5 b) b+ F/ w- F5 |; J$ O
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太多好车了,而且第二次车展我也去了,太多好车了,后来不想拍了,因为感觉没人在拍摄,就我,很不好意思. 结果有一个小伙子,在展出自己的的道奇的车,这个车美国有一些,很cool,只是没有引入国内./ z1 B; j3 H5 ]% s; N. z9 a
我问了小伙子这个车多少钱,他说新的可能2w左右,他买的是2006年的旧的,1.2W美元, 好爽啊
& X+ U% q: }6 S, l( R, x实车,特别好看,这么好的道奇,不引入国内
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6 |# h( J4 r0 G3 X* ^看看他的发动机.
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最后奉送一张193几年的一个保养的老发动机的照片,我这里夜里12:44了,发帖不容易啊,大家给顶顶啊.
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最后结论是:当我去欧洲的时候,德国全部是宝马奔驰,有一些大众,法国全部是标志雪铁龙,/ J2 f/ F. J# N! A1 P4 k
等到我来美国的时候,全部是雪弗兰,庞蒂亚克,GMC,福特(可能日本车在纽约这样的城市多吧,我在的这些地方,日本车还是不是特别多)
5 C/ H. R! F9 \ f* F! y( a8 q" l庞蒂亚克特别多.我认识的几个美国同事,只有一个老婆婆是开V8福特皮卡的,其他的都是庞蒂亚克,有跑车,MPV,SUV什么的(当然,在这里,跑车,SUV,MPV都是他们生产线的工人,比较穷开的,有钱人都是超跑)4 P, i1 f& z$ A2 M
所以国内的一直认为美国车垃圾,雪弗兰最垃圾的,在中国以外不适用. 在国内本人比较偏向大众车,结果欧洲大众也少,美国更少(这么久,看过一辆迈腾,2辆最老的宝来,还有2辆速腾,其他没看到过)
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* n# X; R+ c1 Q/ i3 V1 t( m8 S由于公司为了员工安全,虽然我的个人驾照可以再没过开车,但是公司还是安排我6个小时的驾驶培训,专业驾校, 60美元一个小时,再加上老是来回接我,一共花了400多美元.但是却让我认识了美国驾校老师的耐心和美国驾照培训的人性化.
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在美国一般不需要到驾校去培训的,父母坐在你边上看你开就可以了,然后直接去考试.在美国考驾照的费用是,年轻人是10美元,老年人是5美元.(相当于不要钱啊!!!) 只有像我们这样的国内来的活着高中的孩子父母没时间的到驾校去.2 J2 U6 t( M* q6 w/ Q
驾校的老师非常好,很有耐心,他最常说的一句话是" Prepare for the worst, hope for the best"是驾驶的秘诀.2 |8 _3 ]. I, J& @
我们一起开车去了另外一个洲去玩,我开,他看,他说你开的很好啊,我说是的,公司要求的,所以来了,我们一路谈笑风声.
$ V1 C# w* U: C. u3 O( z他的车他说排量很小的,结果我开起来很不习惯,因为是3.0的. 我和他说国内的都是2.0,1.6的,他说太小了吧,其实我没有好意思和他说,我的是1.4的polo...3 i3 T8 J9 V6 y' B; ]$ D
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他自己手写的一些驾驶培训材料,他细心的说了很多.可能因为这里的学习的人少,所以很耐心.耐心的让人难受.让我想起我靠驾照的时候的老师的样子了,...有些丑恶
) l, v8 e: c! p* O- f; t
: {; d% y: m+ o/ ]! n5 r6 _. [+ p他还带我到 "diver serverce" 就是驾驶员服务中心,我没有拍照片但是那里的工作人员真的态度非常好,很热情.然后给了我一本交通规则的书,让我看看美国的交通规则(有一个交通规则很搞笑,但是很有用,后面讲). 在美国车牌没2年,你到这里来,更新车牌,然后给你一个小贴纸,帖到车牌上就ok了,没有费用....
# ^0 a& g4 f* G0 r1 V9 ?, _他们给我的书
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同时他还带我到一个叫做" vistor service"的地方,每个城市都有.(我们这些人不知道这些地方时干嘛的,自己从来都不去的,他介绍了我才知道,当然这些都不是培训内容,他额外奉送)* ?% K6 d) l, S! x& y, b
这里提供vistor 免费的地图,当地的节日列表,还有汽车知识等等,看看一些他们给我的资料吧.4 F: |9 X; \- \7 O2 L% r$ u: D3 G
他们工作人员态度太热情了,特别好.感觉共产主义了..visitor guide4 \$ v- V0 m4 {! W

" o' G3 r( s8 s$ ^3 q2 t上图还包括地图一张.& t. z5 \* a& K. B
下面是节日的列表
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本人最终得分. 不是很差啊 哈哈3 X. S" ]! K2 u# b
\/ k! T, i5 r1 o
美国有一个比较有意思的标示:八边形红色,中间有一个STOP. 意思是,不管什么时候,你在那个路口都必须停下来,完全停下来,看看有没有人,然后再开车.还有四面STOP,就是每一面都有STOP,这种情况,就是在十字路口,谁先在路口停下来,谁先走. 让我很感动的是,我开车到得很多地方,没有红绿灯,只有这个标志,然后大家都四面先停先走的原则在走,竟然秩序井然,比交警还有用.很感动. & B' f$ K2 [- W1 _5 q' C
$ S5 W4 I# G, v/ v, M4 D$ R `' R
在去看赛车的路上,看到美国的农村. |
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