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铁路要转换职能了

铁路要转换职能了

记得以前上学的时候鲁迅说过一句啥话来了,好像是不惮以最坏的恶意去揣测中国人。$ S! a3 l  P( f' t4 x* \6 J& V
但愿是因为我心肠坏了,看别人也是恶毒的。0 z* C1 _& [2 z! e2 Q. ?( o
刘跨越被抓起来了,铁路要转换职能了。; J. O3 _% A6 j" b! Y
盛光祖阐述改革思路:转变铁路Z.F.职能
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; ^, ]9 f8 T3 c2 a: c7 v7 ~/ S注意黑体字部分:
9 l! h: w7 M- @0 O# L' i赋予铁路局必要的生产经营自主权,激励铁路局强化市场营销,开拓市场经营,努力增运增收。
" [1 }0 R5 I- h( X& _* j' M. r2 ]' z* l5 X% Z' r$ T5 K+ v! H* B
新核心要上台了,铁路是最后一块肥肉了,能者得而食之。

赋予铁路局必要的生产经营自主权,激励铁路局强化市场营销,开拓市场经营,努力增运增收。。还是好事吧。造出个垄断企业?

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赋予铁路局必要的生产经营自主权,激励铁路局强化市场营销,开拓市场经营,努力增运增收。。还是好事吧。造 ...
. j5 q+ D0 T2 O: |hotsea 发表于 2011-3-2 13:52
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1 P2 R+ W5 Y! W" z' u# P% e# B9 \以前铁路是类似行政机关的东西,保安全保畅通是压倒一切的,增产增收是次要的。很多铁路的修建是赔钱的,运营也是不怎么挣钱的。
( {+ Z$ v: B8 o但是以后人家是一个企业了,增运增收是第一位的了。3 G4 L9 s6 ~" i" H3 L# G- {
。。。票价肯定会大涨。) R( N" F* n8 w* w+ w* v
其实铁路是最后一块比较大的还没有分出去的国有资产,这次改革完了以后肯定会出现一大堆贵族。: t2 P+ `9 }% k# c9 I
水利,电力改革已经搞出很多富翁来了。

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绝对的垄断企业啊
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如果不是垄断的话,就如同航空公司一样,也许服务会好点吧~

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